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新4008科技版针对智能化配置进行了全面强化，搭载了全新Blue-i 3.0智能网联系统，集成了智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频、手机互联等功能，满足当下用户对于智能网联方面的需求。🌾
新4008技版还拥有同级别产品中小的5.3m转弯径，相较于系、系等竞品来说，开起来会更加灵活，一半车道就能完成掉动作，即便在一些老城的狭停车场当中能通自如。🐥
底素质向来是法系车强项，虽然4008科技版采的是力梁后悬，但实际起来并没有知到它与采独立后悬的产品有么明显差异，甚至高速弯这样特定场景下，整车稳定性也要优胜于少家SUV。
即使是在后经过些减带、簸路况，悬架系统能很地吸收路面动，并不会有明显跳传递到车厢内，以不论是在适性还是运性能方面，4008科技版都兼顾得到，属于全型选。
过出的平顺性也致了这台新4008科技在普模式并没有太过激进的速能力，深踩油门辆需要经过0.5秒的“思考”之后才会给你执行降档，并且很快档位又会升回去，主的还一个适省的家氛围。
好新4008技版还提供运动式可进行切换，运动式下论是动机转速持，还是变箱的降档响应速度都有所优化，起来并不慢，还是挺好玩。🐥
4008科技版搭的是台1.6T轮增压四缸动机，能够出170马力的最功率及250牛·米的峰值扭矩，参数属于这个排发动机中的主流水平。🦋
而变速方面则匹配一套爱信8手自体变箱，同时新4008科技还搭了Grip Control多况适应系统，提供有公路、雪地、泥地、沙地多种况，布置在子档杆旁边实体旋钮能让驾驶员随时切换驾模式，很是方便。#标致4008#🏻🦰
