今儿看新5系的B柱热成型钢厚度被震惊到，拿尺子初步测量厚度有3mm，当然你问我最精确数据就需要用测厚仪才能获得了。 想到这代奥迪A8的B柱也是一层热成型钢且厚度最大也只有2mm，宝马如今在车身细节上面的是够下本。 难怪北美新的IIHS升级侧面碰撞测试，1.9吨台架车60公里从面碰撞的那，新5系(型是530i)表现比X5/GLE/Q7这个级别的SUV居然显著更好，强悍得简直常规。 5系白车身起来确实是没有很夸张的铸铝结构、也没有夸张的设计，但切细节都在变和进步之后的结就是带来不可思议防护度。
