外形设计:996之前的设计，我们可以叫它们堆砌式设计，即：在设计好的毛坯车身上添加更多的设计，比如防擦条和饰板等。这样的设计就显得车身比较臃肿，且年代感较强。而996则是将所有设计都融入了车身整体，细看这台车，能发这台没有丝毫硬折线或棱角，好似块光的肥皂。而身所搭配的“极地银”（原厂色号L92U）漆更把新计体得淋漓尽致。996的设计精致又内敛，似乎每一条线都过了密计算，在圆润的同时又失动与犀利。反同年的克莱斯勒君王，则反而就弄巧成拙了。

争议点:灯是996型最具争议一点，狂热保时粉丝为放弃圆灯就是抛弃了911车的传，并此大加诟病，但实际的销却狠地打这些“狂热粉丝”脸。如前文提到“屁决定脑袋”。没有贡献“GDP”的NPC属没有格对家老车企设计手画脚。不现在再看996的计，它又或许是整车系里最具色的代车型，而turbo车型的前脸具有两个大的格栅除工业计用外，感性识上仍然具有独到之处。

动力与操控:来到车尾，3.6L水平对置6缸动机旧在它的位置上，只是冷却方式随着时的演进已经变成了水冷，如果创的力让发机位置都进了改变，那911系就的离土崩瓦解不远。自1975年起，保时就给911发动机装配涡轮压器。在数年的展中，无论涡轮迟滞还涡轮压力都有长足进步。发展到996这一时，这台发机已拥有双涡增压统。420ps和560N.m动力现在眼光来看也过时，与992 turbo的650ps相比虽然相去甚远，但比起Carrera385ps，这台996 turbo数据上也是碾压一般的存。不值得注意的，911在之后的演进中动机逐渐向移动，无论是在底盘架构上还重量配上都更像中置引擎车，操控更加稳。如有幸上这台996在赛道驰骋，切记这仍是台传的RR，在速弯道spin可是一次好的历。

结❤:众所周知996是911系列中饱争议一代，自问世以来毁誉参。对不喜欢它的人甚至批判为911系的临终之作，大胆的水滴大灯设计，无疑对当时古板911死忠当头棒。许正它的变，又或者因为它的设计师赖平先生华人原因，我在996上找到了一丝属于方的阴柔之，因此我对它情有独钟，总感觉它优雅、亲切。因为996也爱上了911。时捷传奇故事仍继续，而以往的时仿佛此刻都已远去，有只是这台极地银 turbo响彻天际怒吼.......#保时911#