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发表于2024-03-22 17:52:57回复36浏览 5504
聊聊烈马国产版的价格，30-45的价格放出来了一群人骂，我其实不是很理解。 1. 先不说这个价格已经比他老家美国低得多的多了 2. 越野车是个很复杂的东西，不是单纯的价格战，Bronco这玩意儿原厂车19年巴哈1000赛场上调教出来的，竞品拿什么比？关巴哈1000和19年的这个事可以搜我以的微博。 3. 即使是比价格，也得控制变法吧？带前后锁的Dana40桥啥成本啥度？原厂35胎多少成本？10AT和EMOD啥成？最次最次你也得拿个同尺寸车来做价格对比吧？实在行你们把所谓竞品悬挂程拿来比一比也行？ 4. 国虽然只有2.3t，但是ECOboost的这台机各种级已满大街都是多年，做稳定400没什么问题。另外就，烈有3.0t 原厂416的机，和副厂可直接移植的5.0机，你猜猜国为啥没有？ 5. 烈马卖了150多台，即使是20年始的款也有50台了，加上这几年直都跑各种不是人跑的变态越赛事（包括FP厂队拿原车干）。积攒下来的技术经验和测试结果我觉得足够让任何其他竞品和网红中的广告词和软文都轻如鸿毛了。 6. 这价格的很心了，就跟禽作为一个进口车和美国个价样良心。别苛刻，不信你可以看LC250的价格能不做到国全世界最。 7. 这只是售价格 因为我个人就一句话，“我不做厂家小白鼠，我义务帮厂家去无人去荒隔壁里试车找问题，汽车产品我只相信场里出来的” 以上我为么敢这么说？因为去年巴哈1000我现场着原烈马完赛拿组别军！如果你们觉得有任何竞品能比，那挺期待它们原厂能完赛，但前提他们敢去跑
