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发表于2023-07-19 18:04:54查看 447回复0浏览 447

如果你有20万的预算,你会把它堆在底盘上还是堆在外观上?这里还是CJ越野分享,今天来聊聊牧马人改装那些事儿! 
 
今天江苏南通战旗改装浩然哥来给我们讲解分享,他这两台JT的牧马人都有不同的一个风格,色这台是注底盘装,而白色这一台却是注整个观。面分别给兄弟们介绍一下这两台同风格的牧人究竟改了些什么西呢:  
 
先蓝这台牧马人,车主需求是长途穿加上漠、还有一些简单攀岩,所以比较注对底的强方面,这台用的科曼绞牙博奋的三道减、12寸行程和4-6寸高度,还有合着CL的长臂,那么这样一个装让子在些极限的飞或者沙漠时候会有更的抓地力。  
 
有一些朋友会认为使用减的况下驾驶感肯定硬的,但这台车在起来情况不会有这个受,先是择一压缩回弹可的绞牙,三道是个高速压缩可调,但把低速压缩调到最软状态,实际上在我们日常驾驶的时候,它是没有太大影响,所它就会很舒服,然后在高的时候我们给它调一点,就说们飞跳的时候、大冲击时候就会起到一个好的作用,以在减上是很服的! 
 
方面采用的百路39的KM3,这套轮平时胎噪会太,然后去穿的时候啊抓地力也比较好,沙漠时候它也可用;毂方使用是Fury防脱轮毂,有些兄弟们担心Ferry防脱轮毂会影响散热,其实不会的。往下看CL长臂是免切割的,也是合4-6寸度,有些车主是不接受梁上有切割,这套计理念就是切割、免切割的安,强是绝对够用。  
 
长臂作用家都知道吧,车辆高4后整上下运动轨迹都变了,以需要更换加长的个长臂,市上除AT就是这一套免切割长臂。这台车也择了CJ电控可断的平杆,再大行程的平杆都没有断来得更好。另外加了513的比搭39胎,重要是加了两把CJ速锁后锻电锁(嘻嘻)!  
 
OK,那按在改整体用加上人工工时要20个“达不”,你们觉得怎么样呢!