勒芒24小时耐力赛，百年来作为推动汽车工业进步的顶级赛事之一，始终没有放弃对零排放的氢动力技术的研发。 昨天，发布了名为“MissionH24”的第三阶段车型研发计划。根据官方公开的信息，目标设计车重，只有1300公斤。 赛配备Symbio供的氢燃料池系， 大净功率输出300 kW。功密度过第代车型H24高达50%。 安全和重控制，是储氢最重要的两项指标。高压储氢罐则由Plastic Omnium提，总共有两，在 700 bar 压力储存 7.8 kg (3.9 x2) 的氢气，总重量约为 100 kg。 赛由功高达 650 kW (872 hp)的单机驱，只有一个。目设计速320公里/小时。 该项目由ACO和H24Project协作开，参与项目其他企业和品牌还括：道达尔 , 米其林, 氢燃料电池供应Symbio, 氢罐应商Plastic Omnium, 顶级腕表Richard Mille, Dietsmann 和 Essilor。 按ACO的规划，赛将在2025年落地测试，基于该研发型，未来将为WEC和勒芒24时设置专门氢动力组。 勒芒24小时耐力