+ 交付速度还挺快，首批“摘星人”要拿车上路了。行内人都知道，一款新车上市后，真正能沉淀出口碑、用户好感度忠诚度的还是产品力加售后服务，缺一不可。 产品力越强，说服力和吸引力越大。极星4作为品牌的第二SUV，设计和科技两点都做得错。观极，运，保留了超感。加上3.8s车级零百加、34m 车级动距、1.49G瞬态向加度、顶级悬架结构，应该会有波人疯狂心。而且这次极星4交付即级，将搭载全新开完整的Polestar OS操作统，整合Polestar主题橙色、图标和车身纹理的同时，融合Flyme Auto智能交互逻辑，科技含量高。其实为获得国消者的睐，极星4还做了多调整和提，像保持约的欧设计风格基础上，增加土消者喜欢的元和亮，比如，使顶级苏格兰Nappa真、可光功的1.29米罗瓦涅米超长全景天幕、15.4英寸清中控屏等。走全球与本土并重路子，而不忽视国消者的审美偏。我为这些调整常符合产品生产逻辑。品牌就要从户的需求出，不管是外内饰设计，还是用高效的智化，正令消费者意的，也是极星4想达成。 到交付环节了吧，很人就更关心后续的服务了。服务做得不，真很容坏口。极这方还是做了很部署和规划，补服务体系层，看到的是极星2024年第一季度，会完成60座自建充桩，极星车主可以关注一，还比较际的权益。还会跟部主运营互联互通，是预计在2024年第一季度，接入55万+优质充桩资，地级市覆331座，城市覆率98%。这个覆面很广，应该能逐惠及绝大部购车户。典型的抓住用户最核心的需求，解决最关心的问题，突破重点和难点，剩下部分而很单了。极星要把2024年作为自己的“中国破之年”，确实是有备而来，消者一旦不再担心续航，驾的幸感能路飙。 然最直达用户的还专属“比邻”服务，有疑问立刻能找到人解答，绝对比目建多少充电桩更人性化，服务体验感也更好。这个“顾问”真能做到专业、迅、体贴的话，应该成为个软力亮。从这一点来看，极星对消费者关爱是相可以，应该说不仅是关爱已经到达了宠爱的程度。 另外，极星还做了些销门店、体验心的拓展。查了一数据和公布计划，截至2023年12月，全国有55个极星空，到今年底，也就2024年12月，会增至120家左右，2025年超180家，覆盖全国主要的一线城。这样不仅方便前咨询也能于售后服务。保障户用无忧。 看来以用户为主、重的思，贯彻到了各个环节，从计、能化、渠道，再到服务意识，一整套下来，感觉极星4诚意足，就算是卷出火花的纯电豪华SUV里，是刷价值标杆般的存。