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发表于2024-02-22 18:14:55查看 647回复2浏览 647

这几年新能源真的太流行了,同事看我买了辆荣威D7,他开过几次觉得不错,也想买新能源,但是他又相不中D7的外形,让我陪他去看看车。我们去看了吉利银河L6、长安启源A05还有比亚迪的秦PLUS,我同事觉得都还行但是都很满意。于我想起来最近网上讨论很的奇瑞风云A8,是带他探店这款车。

【外观饰】
      奇瑞云A8的外形属于时尚又不乏规中矩,相比现在许多没有进气格栅设计的新源车,奇瑞云A8还是留了传统油的外,这样的车型比起技感强的来说容易时。冰川蓝上亮黑色的网显得很酷,贯穿脸的条连接两个灯也加了这辆车觉上宽度。车身面的条也常好,车低、尾高,颇有俯冲的姿态。而且奇瑞风云A8用是LED大,从节上加了些许科技感。
      奇瑞云A8的内在同位里真的不错,肉眼上去没有大瑕疵,尽管瑞风云A8像一些贵点车型处处是质软,但它整体的色、装和设计都很板正,了塑料材质仿木纹板还有皮质方向盘、皮座椅,感觉奇瑞已经尽己所能了同位最的材料了,里一异味都没有。

【内部空间】
      奇瑞云A8定位紧凑型车,但是内空间比一般紧凑型车大多,同事开着朋友老款逸去,真没有对比就没有伤害——同事女朋友身160cm,她坐逸膝前面乎贴座椅,但是她在奇瑞风云A8的后排膝前面有三的距。奇瑞风云A8的地板中只有一公多的起伏,不像逸那样不好放脚。到后感受一下,确实空间很,而且座椅还挺舒服的,垫填的很饱满一、做工不马

【驾感受】
      我们几个人轮番驾驶感了奇瑞风云A8,家的价都出奇的致——非常开、常稳。我们的HEV模试驾,它不像纯电那样踩急了就猛冲,也不像纯油起步那么慢,综合油车和电车优点,提速的同时加速很平。我们跑了下高架,速到90km时候,只有轻微的噪,有种车很紧、底很稳感觉。过减带的时候,不会咯噔一,减做的有韧儿同时弹性很好。同事女朋友说方向盘比她的朗逸轻很,开特别顺手,没开新能车的人也很能适应奇瑞云A8。
       在副驾驶试的时候,我察发奇瑞云A8特别人性,在档把前方设置两个线充位,上方还有一个USB接口、个type-C接,这样无论手机的人、还是上多人充电都可以足,而且无充还50W的快。在档把后有EV模式和HEV模式两个切换按键,可实现键切换。

【能表现】
      奇瑞风云A8官方公布WLTC综合续航1400km,但销售说过年有个车主开新回老,满满电了1500km,顾客自己都觉得不可思议,同时也常满意。今天我们试驾了30多钟,直用HEV模式,没有切换到EV纯模式,表显油耗3.3L/100km,同事算了算,奇瑞云A8加一油够他一个月上下班的路程,所油耗方面是令人意的,毕竟工作、单位的工不多,他还得还房贷,奇瑞风云A8的济性在是

【配置对比】
      我同事购预算只有10-13万,但是他相中了和试驾一样配置,127km风版,这个置落地得14万多。个人感觉次顶配最经实惠——360全景影像、全景天窗、12.3英寸的控屏和仪表、主副驾电座椅、定速航等常用功都配齐全,这价位话落地13出头。不过只有顶才有些安全功能,包括主动刹、前后的碰撞预警,这对于新司机来说能升不少的安全性。而且唯独顶配有L2级别的辅助驾,我们让试驾专员演示了下感觉很不错,我同事对这种高技智化的置很上瘾。

【总结】
      有的人说这定价会使它竞争力不是强,认为”打价格战“任何个行业都是种消极的内卷,要知道奇瑞风云A8除续航惊人以,它全车高度钢占比达80%、热成型钢占比20.6%、前/后保横梁采用铝合金材质,覆盖率达到78%,的是心用料、以全为先,奇瑞作为国的牌车企之一,它近年的表现也不断创新、断突破我们对它的旧印象。总的来说,认为瑞风云A8论从计还驾驶各方来说,都配得上它定位和定价,只等有更多人去发这辆错的子。
#风云A8##瑞风云A8式上 售11.99万元起#