楼主 AMG A级秀外慧中动感十足“王”受之无愧
发表于2020-06-16 11:16:24查看 1371回复8浏览 1371

在这台车上市之前,已经关注了很久,直到广州车展正式上市,终于确定,这台车是完美符合我要求的一台车!因为之前开的是16款斯柯达速派,车子倒是不错,也没啥毛病,就是各方面都达不到我的要求,感觉差了点什么!以看到这辆之后立马心了!对车子有明确的要求,第,动力要强,操控要好;第二,观帅;第,内要说得过去;第四,后排空间少说可以服的人;第五,格40万左右;第,也就是最要的点,就是必须适合用,因为家里就我个人车,以只需要一辆就够!所综合这些条件,就择了AMGA35L!  

外观相当帅气,整车运动气息相当强烈,给人的感觉攻击性很强 

奔驰一直都是做内饰的高手,绝对无敌,豪华感十足 {内饰材质}内饰做工一般吧,北奔的做工好像一直都这样,关门得用大力,内门把手捏一下,嘎吱的响 {多媒体}操控流畅,简单,系统很好上手,语音识别很准,就是副驾驶语音识别好像不太听得到,导航有时候路找到,还是手机高德靠谱 

这是一台性能车,所以在性能车里他的后排空间算是很不错的了,按照我183cm的身高,坐在后排,大概有一拳三指左右的腿部空间,比S3强太多了,毕竟是加长的!储物空间的话,略微有点少,能接受。 {后备厢容积}后备略小,不过规整,毕竟一台性能车,而且还是一台紧凑型性能,不要求高 

动力是非常强悍,随踩随有,就算120码加速都很强,舒适模式猛踩油门一样有很强的推背感 {日常加速动力}日常加速,除了那些性能车和跑车,应该是没有对手的 {动力平顺性}低速档车子顿挫感还是有的,不过不影响整个子的驶质,毕竟不是用车 {声浪}舒模式声浪很,S+听说比较大,并且还有回火声,目前磨合期,暂时还没体验 

悬架偏硬,支撑性很好,侧倾抑制的非常到位,高速过弯毫无压力 {方向盘操控感}方向盘偏重,运动型调校,女生开起来略微吃力 {刹车表现}刹车非常灵活,所以给你足够的信心去踩油门 

在性能车里,这个车的舒适性还算不错的,可以家用 {悬架减震舒适性}悬架比较硬,过减速带弹跳的厉害,这还是舒适模式下,S+模式估计还要硬 {座椅舒适性}前排包裹性还不错,椅背比较直,久坐有点累,后排坐垫比较短,椅背比较直,不合长,并且后排椅不可以放! {车内音}觉得吧,这车最的部也就隔音效果不好,并且最差的应该是噪了,碰到面稍微粗糙点,那个胎就非常的大,因为使用的235/35ZR19的胎,注重抓地力,赛道,所以能理解,但总的来说,我接受,也算有得有失 

价格略高,比S3贵很多,当然了,内饰的豪华感,增大的后排空间,AMG的徽标,再加四活塞卡钳,都是S3所不具备的,如果是需要一台豪华性能车,非A35L莫属,如果喜欢玩改装车,还是S3更合适 

这个车基本是非常满意的,要说最满意,那有很多可以说。首先,动力最满意,动力实在太强了,目前还没过磨合期,还未全力加速过,但舒适模式下,推背感已经很强烈了;其次,操控性也很满意,高速过弯信心非常充足;再就是内非常意,华感足;后最意的就是外,太帅了,观非常漂亮,选装哑光山灰色起来高档。 

要说这车有什么不满意的地方,那就是车子的静谧性问题。车子基本没有隔音棉,所以隔音效果相对来说比较差,最夸张的是胎噪,因为使用的是偏性能的轮胎,扁平比很低,所以胎噪特别大。另外就是悬架调校的偏运动,比较,过减速带整个人都快跳起来了,还有就是座椅不太合长时间行,比较直,久了会很累,后排椅坐有点短,适合长途用。