楼主
奥迪A系列，除A1之外，其余的A3、A4、A5、A6、A7、A8我都开过，今天来聊一下最新款的奥迪A6L，这代奥迪A6L是A6系列的第8代，代号C8，以后再见到有人说奥迪C8你可不能再说你不知道是哪款了呦。
最款是2022款，共3种力形，2种驱动形式：
1⃣️3种力形：即40TFSI（2.0T低功率），45TFSI（2.0T功率）和55TFSI（3.0T高功），变速箱均是7湿式离合，很奇怪的是奥迪A8L上还有3.0T低功的50TFSI在迪A6L上居然没有。
2⃣️2种驱形式：即前和quattro ultra驱。
首先40TFSI就不推荐了，都花这么多钱奥迪A6L就不要买低功率2.0T，虽然零百加速官方数据8.3秒，但你开开就知道，明显的肉。
至45TFSI其实带不带quattro都行，日常起来别不很大，毕竟这车不飙，不ultra确实在道路条件不好高速更稳些，但也没见过哪轿车因为没有四驱出过事故。
迪现的车型有致和动两种观，别对应着豪华和运，喜欢哪种纯看你自己喜，就外观一样，配置乎是样的，下面就拿45TFSI的致雅举例，看哪个更适合你：
1、45TFSI 臻选致型 45.49万
2、45TFSI quattro 臻选致型 47.99万
3、45TFSI quattro 尊贵致型 49.98万
个人觉得对家庭户来说，第个配置就足够用了，如果你对座椅加热风按摩有需求的话，单独装即。
后，聊聊3.0T55TFSI，如你预算足够，或者想低调话，常非常推荐3.0T的奥迪A6L，开起来跟2.0T的A6L就是一车，太多多，论是力性还是发机噪声振动，完全是一层级。
还拿致举例，只有2个配置：
1、55TFSI quattro 尊致雅型 55.89万
2、55TFSI quattro 旗舰致雅型 65.68万
了近10万，家庭有车或正常务用，尊足够足够，如果你预算级充裕且就想低调，或者因为其他都些原因，all in旗舰等你。
