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奥迪A6L凭借良好的用户口碑和较为均衡的产品实力，俨然成为这个级别车型的代表，最近一段时间因为奥迪旗下车型大幅降价也让A6L在市场中的热度居高不下，今天就对其做一次全方位的解析，看看在当下竞争激烈汽车场中否值得购买，
奥迪A6L的降幅度从之前20点放到25个点，对于台指价40万的来说，5个的优就是两万块，的确，目前迪A6L的45TFSI本裸价格已经能够做到35万左右，上来就给到10万降价空间。迪A6L在如此之的优力度之下，觉得A6L的价还挺实的。
颜值方，在来奥迪A6L的整外观计还非常成功的，至少迪A6L上至今还没有人因为观设计而说它难看。多边形的中内加了六横向镀铬饰进行饰，合两锐利前大让前脸具有较高的辨识度，而发机盖上隆起筋线与凹凸有致的保险则为头营出更的力氛围，并且细节上加入哑光烤漆进点缀。
车侧面，复杂腰线布提了不少运动，尤其后门延续到尾的双线更点睛之笔，让艺术与行政气质完美融合。同时，车整体计跟族“哥”A8L相似，贯穿式镀铬条饰，力量中不乏现代之美，这一点可谓是锦上添花的设计了，两侧后灯也采用了部矩式设计，与灯一样，尾的转向灯也流动设计，点亮后很有仪式感，排气则采用隐藏双拼的设计，能到的只是镀装饰件。
底盘架方，使了前连杆独立架+后五连杆式独立悬架，并且供了时四系统及多片离合的中差速结构。奥迪A6L底盘实并且还有优良行驶感，但我却觉悬的韧对于台中型轿来说，高速弯时有表还不错的侧向支撑性，已很难得了。此外，转向手非常轻盈，可以根据车速和驾驶式等因素，自动调节转向阻尼，从而带来最适合当前驾驶氛的转向手感。
尺寸方面，车的围尺依次为5050（5038）/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，高为178cm的体验者来到前，将椅位置调整到最低，1拳头部空间属平均水平。持前座椅置不变，体验者来到后排，头部空间为1拳，部空在2以上，表现优异。
而后排地板中部分隆起较高，并且中座椅靠背又很直，所以会影响到后排间乘客的舒性，过它主要功能是放倒给两侧乘客使用。细腻合体座椅会把身体嵌进去，对部的贴合程是一的，但依然会感觉到像里沙的那种柔软，还是会偏硬些。
后备厢方面，迪A6L的后备厢常规容积为430L，纵深可观但度一般，地台规整还带有兜、锚点，放置零碎物品时会方些，为驾人员升了利性。
内饰方面，迪最擅长营科技围，以A6L的饰拥有着很的科技感，块大幕作为低配型也没有缺席，支持CarPlay和CarLife，触控屏幕按键反馈触感出众，节值得称赞，实用性提升，真皮方向盘论握、尺都无可挑剔。在用料方面Alcantara搭配皮革的组合无论触感，视觉效果上都十分出色，饰材用料，整体计和配车型别无致。
动力方面，搭载了2.0T高低功率发机和3.0T涡轮压发机，传动方提供7挡湿式双合变箱，其2.0T高功率动机大马力分别为190Ps、245Ps、最大功率分别为140kW、180kW，最扭矩别为320N·m、370N·m。而2.0T低功版本动力可以足日常用车需求，日常驾驶时，油门板被校得恰到好处，初段并不会太敏，这具备320N·m矩的底气，但深踩之后又马上发变箱降，以供你需求动力，并且7速湿双离合变速能够分准确理解驾驶员意图，换挡迅速且平顺。#奥迪A6L#
