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发表于2024-03-30 15:30:03查看 5884回复37浏览 5884

这几天收到很多小伙伴的,主要内容无外乎是一些有关自己首台纯电轿车的选购疑问。备选车辆我觉得你们猜都能猜的出来是哪几台。而焦点主要集中在设计,三电,空间,用料,操控上的内容。 对于新品牌的新车,我持谨慎望态,一则是我没开过在不敢云评,再者,对于车这样复杂密的工业产品来说,当个等党个不错的选择。 知道不能说,但我可说点知道且了解。估计你们已经猜到前面说的候车辆会有极氪 007,001。 007 前几天聊过,今天来聊聊 001。 猎装车中国车市场长期来处一个较好不叫座的尴尬境地。一方面,货不宜。多人把豪华猎装车作为自己 Dream Car 原因于它可以很的满足且平驾驶受与用性两方面。包括宝马 3/5 Touring,迪 4/6 Avant 都属这类。 但相对的车辆配置加上高购车成的现问题让这哥俩反复遭受“次一”的害,场表惨淡,厂商不敢再进一投入。另一方面,来自 SUV 产品类型的压,类似的结构、更高的身、表观更的内空间、 可的离地间隙不断引诱猎车潜消费转向 SUV 车型。 道猎车在国内走通? 极氪 001 用际表回答这个问题,其实能。 从 21 年底上市到 24 年全极氪 001 发布前,过去两年时间里一直卖的好的国产豪华纯电型,累计销超过 16 万台。而新上市后的一月时,大订单破 30000 且势头直不减。我从最早就关注 001 车型,也过很长时间。 应该说,极氪对猎装车理解,对用户诉求重视和满足, 对持续创,个性化表达的坚持是这台车受到市场睐的原因。 1. 首先就是对猎装车理解。极氪技术适用场景,驾乘体验维度上拓宽传统猎装车定义。通过备双腔空气架和连续可变阻尼减振器运动和乘坐方面达到了更的平。相比普通腔空簧,双腔在车高度和悬架度上可以做到解耦,从而应多种驾驶场景需求。要趴还通过性,要离路激励缓和车运动又要降轮胎载提抓地力,双腔空簧和CDC 天衣无缝配合满足这些诉求的基础。我曾经在野场地里驾001,这传统猎装车敢涉足的路况。这时 001 可以在牺牲任何外覆盖件、舒性的况下轻松搞。而到场的铺路面后,001 又可以立即化攻弯手,供卓的侧刚性和牵引力,满足我对速度渴望。这种 SUV 和华猎轿车质的缝转变给我留下深刻印象。 2. 作为一台纯电轿,001 做妥协。补效率直是约纯轿车场渗的阻碍。新 001 全系标全栈 800V 压系,大幅提升补能效。另,全列也都采用大容电池组。通容量和效率组合消了多潜用户对选择纯电轿的疑虑。更的前应异电机后永磁同步电机搭配,在保证性能出的提下,进一的降日常耗。得一的是更新后 001 FR 同源碳硅永磁同步机,搭配轴向结构凑,摩擦和高精行星齿轮组减速器,让即是入 WE 版 100kWh 后也能供 750km 续航能力。针对猎装车身点,使用一体压铸后端铝身带来的安全盔甲,在提极高身抗刚度同时给全乘员带来高级的全保护。关键的是,这些全防护是经道路交通事故验证,公路坦“氪”这个字不白来。 3. 001 在智化领的进也非常可观。全系配带有 8259 芯片智能舱。而且在控和音交互之外,新增眼神识别算法。通这套算法,可以让更好理解户意图,也让驾驶员在调节车辆功能时,保证驾驶员视线离开面。近,001 也上融合华为 HiCar,让车和乘客够轻实现设备互联。后就 ZAD。款 001 在原有基础上搭配全新激雷达,让极氪完全能辅驾驶统更用,管是城市 NZP 还是速 NZP 都能轻松拿捏。 聊了这么多 001 的新西。非是想让各小伙伴明白对 001 的看法。001 一台观极具个性车,它通过时间考验,变成极氪一个符号。有关极氪的特几乎都源于 001:极氪不造车、坐也开、重快乐。更后的 001 把这些特进一拓展,用无板的产品力诠释一台豪华猎装车核心值。 最后帮 001 个广告: 1,提等待关爱补贴,对符合条件的用户,给予1500极/天/车,累计不过30000极分/车的相应极补贴,这些极分可等车到了在极物里换些好西。2, 3,31 前支付定的小伙伴可免费配以要花多钱外观,内饰,轮毂,以及刹车。另外,ZAD 可以终身功体验,不用独花钱了。这些东放在图里,需要的自取吧。