其实，我是个对车子注重外观和内地的比重是40:60，外观还好，如今，只要不含糊做过调研的，各大品牌都有顶尖的设计师，理论上不会翻车，审美也是人人不同 但我更注重内饰设计，里面是用户或者开车的人肉眼可见，比外看的时间更长，所内饰计是否优秀，如今拼的就创新，人机工程，及细节化处理 阿维塔12是我体验的第一台阿维塔，外观，我觉得没任何毛病，走的就是大型GT那种范儿，且身巨，看，很有安全 其次聊几句内饰，昨天拍摄一午，晚上干海鲜餐，回到家已经夜里10半，到里，就这张图，小伙伴第一时间是拿手机录，这个就内饰上的成功，看到好的氛围，脑子里会瞬间应应该记录来，你想想你是不这样，好西总想分享和记录，这个觉跟17年坐进第五代迪A8L那种感觉一样 12里面，你手接触到地方乎是软性材料，看像皮觉又是皮，前排椅带按摩通加热，以及疑似零力，级舒服的座椅，软乎乎的裹感好，且有个一直扬的，头枕带独立音轨，可以把航辅驾驶和音乐错开，不影响全车人体验，这点非常棒的细节化设计 氛灯是类似高档酒店映射的方式，并不是表面投射方式，这种法的处理很级，时间长容易疲劳，能够结合音乐等使，不尴尬，这都是细节计处理妥当代表 还有，无线电面板也充了仪感，机放上去，板缓缓下降，并且一个微弧度承托，机拿走，恢复到和杯座一水平形成个整体，这也是细节设计 华为智能舱就说了，识别，效，以及屏幕操作逻辑，应，都没的说，第梯队，加上最喜欢的虚拟后视，这感受在过天视频里好聊聊，等我 

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