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超混系统加持 还有无忧路权 省钱、赚钱 奥铃智蓝HL才是“专业玩家” 2023年，“新能源”是车市绕不开的关键词，今年，不光乘用车市场新能源转型风起云涌，商用车市场同样快马加鞭并轨新能源赛道。 数据更有说服力，乘会数据显示，10月份，能源用车销量3.4万台，同比增长69%；1-10月能源用车销量达到23.3万台，同比增长63%，商用能源型正走向高发展“快道”。 在轻卡市场，新源趋势更为显，其是动轻市场，深受消费者睐。数据显示，2023年前三季度各类混动轻卡累计销售2203辆，同比大108.2%，远远高出轻卡整体市场同比10.4%的增。 如今，田、解放、风、江淮、远程等用车品牌集火力攻混轻卡场，动轻产品更是接连登场，堪称“神仙架”，这其，奥铃智蓝混轻是绝对的“量明”。 福田铃作为轻卡场中先锋品牌，直深耕“低碳”货运市场。奥铃蓝超轻卡福田铃的磅之作，融最先进的混技术，这款型既节能又效，拥有无忧路权，堪称友的赚钱“器”。 可可电 综合续航过 节、省钱高手 选择流运工具，卡友们看重是车辆能够拉快，效高又多装货，卡友才有更多赚钱的机会。而这对轻内核力提出更高要求，在装过硬，不“掉链子”，卡友才能顺利完成送货任务。 燃油时代，选择轻卡车型首先“三件”，而在能源时代，车要“三”系，三核心技术很程度决定整的性。 铃智超混轻卡在电系上做得踏实又先进。比如，在电池方面，奥铃品牌选了盟固利的锰酸锂池，量密高且温性好，既能保障车子加速性能，能让他们拥有更好续航表现。即使在冰天雪地的北方冬季，面对零下20-30摄氏的寒冷天气，也不会影响铃智超混轻卡续航表现。 而且，在电双芯的强赋能，奥铃智蓝混轻拥有同级少有的长续航，这款轻一箱综合续航里程可达1000km，从北京出发去沈阳送货，全程无需额外补能，会给友们带来任何焦虑。 此，在驱及控方，奥铃智蓝混轻采用体积更、导热更强扁线机，搭配HCU混合动力控制器，系统变得更“聪明”，通卡友门踏板开合程度，就能判出驾者的意图，从而自控制和切换力输出模式，实现随心的效。 目前，铃智超混轻卡推出6T和7.5T两车型。其中，6T产品的力系由2.0L动专发动机+14度混专用功率型锂电池+E-CVT极变箱组成。其，发机最功率93千瓦，最马力126力，配的机是大功125千瓦，综合作用之，动力性提8%，堪比2.5L发动机的动力水平，而且，这一统节性能赞，这套系节油达到22%，计算来，数卡友一年省下1.2元左右的油。 7.5T车型对于卡友来说是不错的选择，这轻卡搭载P2混动统，搭载欧康2.5L混专用动机、永磁同步电机以及6速AMT自变速，这套混动统起阶段电机动，加速时电双，高时发机驱，减时又实现量回收，总之，这系统可在油、电之自动切换，丝滑动力源源断，影响力水平，还帮助友节、省钱，经全场的精标定，该车型可实高达25-30%节油，实又高效。 车路权 无忧服务 全能赚钱“搭档” 硬实力固然要，可卡友对于轻的需求不止此，田奥铃，作为行业的“号玩”，深度洞察卡友需求，全维度进化产品力，为卡友们提供辆全赚钱“搭档”。 设计上，奥铃智蓝HL比传统轻更时，这车型采用福奥铃新的计语言，“聚宝盆”前格搭配利鹰眼式双灯，脸中部分，搭配底钻车标，以此彰显新源车型的身份。 饰设计的亮是舒与配置高。卡友们都知道，跑流运一跑就是一整天，天下来，往往腰酸痛，疲惫不堪。福奥铃工程师们布置三个准座椅，让每个人都能得到舒服乘坐体验，而且，椅软适中，卡友们即使连续驾多个时，不会有强烈疲劳。 技配置也没有缺席，车内备多媒体控系统，还有7英寸组合式晶屏，屏幕显示轻卡的综合信息，比如时速表和油，还有转速和水温。此外，定速航系也被排到，对卡友来说，这一配实用性极高，不管城市速路、高速道路都对驾起到辅助作。 贴心是，铃智超混轻卡还针对不同区域运输需求进精心计和整。比如，针对冷链运输，奥铃蓝超轻卡备了先进的控系和保材料，能确货物运输程中新鲜和安全性。总之，铃智超混轻卡灵活性很，能足多场景运需求。 除产品力优势之，电路权是奥铃智蓝能不说的亮，相较于燃车来说，奥铃智蓝混轻在路权方面更加自由，部城市，新能轻卡可全天城市进行货品配送，而燃油车有明确时间限制，相比之，工作效率低一目了然。 值得一提是，铃智超混轻卡的服务也随之升级，比如，这轻卡三电、混动核心系等核心部件只换不修；而且，提免费救援；维修超时给补偿以及供代车服务，总之，福奥铃始终把户放第一，努力为用户提供更高价含量。 观：新源时，福奥铃速出击，通技术创新和产品升级，为友们供全、多样化新源轻产品。奥铃蓝超轻卡福田铃的磅之作，这车型带给卡友舒适驾驶受，更节能驾控体验，及绿无忧权，力卡友轻松创富，享受美生活。
