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发表于2023-12-04 15:36:17查看 222回复0浏览 222

感悟极狐,我是爱测试的嘟嘟志!又来测试了,开着极狐阿尔法T在冬季零下10-20多度是什么体验?瑟瑟发抖?里程焦虑?!NONONO,让我来给您答疑解惑!

【通勤用车】🏎️
话说不好意思,本人工作日搬砖在京,目前北京进入初冬状态,气还控在0-10之间,整体早间出气温零下2度左右,作为爱享的我来说出前必须要提暖风热车5钟,这样进车内暖暖和和舒舒服服!然同理也会损失3-5公里的续航里程,但是自己用舒服就行了!
常上班早上温在2-5之间,6公城市绿灯,19公里城高速段,程25公里,平均耗22 kWh/100km左右;同比春秋季最佳耗数据增加30-40%左右;
下班温10度左右,同理上面程25公里,前半程开启暖风,途关闭,平均能耗19 kWh/100km左右!🧐
上述数据大家定会纳闷肿么?
让我来答疑解惑哈,其实看到这个数据的时候也是常纳闷的?怎么相这么?!🥸🥸🥸先说结论哈!际上管是早上或晚间班增加的能全部都是因为开启暖风造成的!这边为证明际数据,我意在次通勤中全程不开空调,结果同样的路程显示耗为16.3kWh/100km!

【长出游】🚌
懂我小伙伴们一知道末我闲不住的!直接开拔前往零下10多度左右的崇礼区去滑雪耍!哈哈哈,这也算是极限测试吧!?总之全程高公路往返400公里左右!平均时速100公里/小时左右,能耗约在23 kWh/100km左右!然这里也是全程开空调暖风的哈!整体来说对于北京往返崇礼对我的653续航小狐狸来说中途需要补电,全程轻拿捏哈!

总结下,冬季用我的狐狸还是非常能打,这里看到上述数据相信有些车友会问:尊嘟假嘟?为什么跑不到等疑惑,没关系这分享的一小技巧,首先暖风启关闭A/C以及采用节模式。之后使用驾驶式为济模。🤓🤓🤓最后控制速度持在100公里/时以及起步加不猛踩匀速给电!相信各车友定会得到跟一样能耗数据哈!🤩🤩🤩#小鲨电站##极狐 阿尔法T##冬季用指南##旅游攻略#