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极狐阿尔法T5采用“向光而行”设计理念，数字棱镜大灯采用独特的北极元素，贯穿式尾灯搭配可发光的小狐狸logo，犹如霓虹都市之下的城市地标；风阻系数是0.245Cd，外形更具辨识度。幻视白、极狐白、极夜黑、磨砂海岩灰四种颜色颇具时尚，不随大流。 在成功打出全球首款母婴用考拉之后，极狐汽对于亲子出场景已经有比较独到的心得。极狐阿尔法T5上，我们找到了“熟悉味道”。据解，阿尔法T5在计过程中就拟了儿童手和口可能会触碰到的区，通对原材料中致敏源层层把关，在椅面套、方向盘表、扶箱表等可接触部全部采用生态环保材料，严格管控114种禁物质，采用牙胶级材质，现了饰“牙胶级啃咬”。更加黑科技是，阿尔法T5采了“准定、量分析、分仓蔽”靶向磁抗扰技术，所有工况下辐射值都远低一部机，消了孕妈及有宝家的出焦虑。 20万级用纯SUV细分场明车型众多，与零跑C11相比，极狐阿尔法T5胜算何？ 从市场定位和价格间来，极狐阿尔法T5和零跑C11同处于15万-20纯电型SUV这赛道，相不大。 从企背来看，零跑车作为新势力车企，虽然满活力，但平心而论，在车方经验够丰；相比之下，极狐仅是有着60多年车经验的北集团旗下的能源品牌，更是背靠北汽能源与麦格纳联合造的端智基地。 细节方面，以车辆NVH来说，在静止状态，阿尔法T5车内音仅有20.8dB，相于轻微的呼声大，而零跑C11车噪音37.2dB，与阿尔法T5有着小的距。而且极狐阿尔法T5隔热璃穹顶全景天幕面积为1.68平米、采光面积1.11平米，零C11天窗积1.14平方米、采光积0.82平方米，极狐阿尔法T5更具优势。 整安全方面，阿尔法T5采C-NCAP五星计标，高钢和铝合金身占比高达81%、1500Mpa高度热成型钢材料占比达到30.08%，较零C11的76.2%更为出色。 自2023年开始，极狐正式启场化造时代。从极狐考拉、阿尔法森林等极狐新品不难现，极狐品主打“家庭”二字，而家最注的无就是健康。常温状态下零C11的车甲醛平均值为0.033mg/ m³，而阿尔法T5常温态下甲醛含低至0.006mg/m3，称得上是遥遥领先。 补能续航方面，阿尔法T5次将800V高压电系带到20以下，且至今仍是同级唯，最快充功率可达到260瓦，0.28小时可以从30%到80%。而零跑C11 EV最大电功仅是82千瓦，与阿尔法T5有差距。值得注意的，阿尔法T5的电池包为79.2度，而零跑C11则是89.55度，这表明阿尔法T5能耗方面同样具备比较优势（阿尔法T5 13.9kWh/100km ；零C11 16.4 kWh/100km）。
