很遗憾大排量的时代已接近尾声

曾经豪华车以使用大排量发动机为荣

如今被迫严苛法规改用相对小的涡轮增压发动机

而追求V12，要的不是蛮横的动力性能

而是小排量无法带来的极致平顺性和从容不迫的提速感

所以，放弃了一辆雷克萨斯LM外加一辆宝马5系，咬牙上了760Li

值与不值，已不需要外人评判

外观看不出与入门版有什么差异，可以说变化和个性差异非常小

即使用一个730也能把外观轻易改成760的模样

磨砂漆面，还有C柱的专属标识

踏板上发光的专属标识

侧面的M徽标

选M760一方面能得到豪华移动行宫的享受

另一方面运动性也得到了保证。

把运动和豪华兼容恰到好处的，我只服BMW

饱和度不高的酒红色内饰，更凸显豪华，而且大部分能用手触及的地方都被皮质包裹，缝线做工细腻

液晶仪表画面细腻，不过我还是更喜欢机械仪表，仪式感和质感比全液晶质感更好

方向盘左侧调节ACC全速域雷达，双手可短暂离开方向盘，但双手并不能长时间离开，此时除了系统会提醒，更主要的是这样做对其他人的生命不负责任

换挡拨片支持手动换挡

空调面板质感强烈

换挡杆大鸡腿，档位手感清晰

中控控制旋钮

支持无线充电，已经不是可以炫耀的配置

最后，在这个充满个性的时代里，有些个性可以留下，有些个性却戛然而止，如果喜欢，就去争取吧。放弃两台车，买一台车，在我心里没有值与不值的想法，喜欢足矣。