楼主
“可悲啊，国人太喜欢打肿脸充胖子了！我同事就是个活生生的例子，去年的时候，他花23万买了台1.5T三缸的宝马X1，现在基本上就是偶尔开一次，平时要么坐公交上班，要么就是骑电瓶车上班，只有刮风下雨的时候，才舍得开他车。 上次们公司聚餐，正好坐他车，就问他为啥明有，平时却不？他回答我说油价贵了，心疼费，咬咬牙了个宝马，但是却不起，高油+高价，个月起码得1000块开，加上停车等杂杂八，对普通打工族来说负担高了，车子买得起，最终却发根本不起。 其不止这个同事如此，油高本就是燃车的软肋，许多油车主为了省，简直无所用其极。我见了太宝马奔驰车主为了省点油钱，大晚上去加油站队的，还有车车主夏天骑电动上下班，冬天或者刮风下雨才开，有些人的之所一年不了少里程，并是车主就开那么多，而是因为油高、价贵，只能尽可能地压缩车需要，能开就尽量不。 要我说，为了省油大可不必这样，花23w跑去一台宝马X1不知道到底图的是什么，倒不如花10w买车代，省的13w拿去加油，恐怕把车子报废，都花不了13w油费吧？为所谓面子个宝，结大部时间都是停那里舍不得，光每年的险、贬值，都是一笔不小费用啊！” 【峰哥谈车】 首先说一1.5T三的宝X1这款车，说实话，这车除发动机是三之外，基本上挑不出来其他的大病了，用料、配置、空间，都对得起这价格，唯独这台1.5T缸发机，和噪音确实明显，急加速的时候，够听到明显嘶吼声，是那种憋足劲儿出动力的感觉，不像大排发动机那么从容，至于抖，就更不用说了，这是三机的病，即便是宝马，解决了。 其次，个人为，每个人车的需求不同，有人是为了面子，有人是为了实性，没有孰优孰劣，只要适合自己的，就是好的，不过，话说回来，宝马X1这款，如要买，个人还是更建议加儿钱直接选择2.0T四的版，选四缸会后的。
