楼主 #新手福利第二弹# 这是一篇迟来的提车心得作业&感慨
我的车是奔驰2018款C200L运动款，购于2018年6月，一直没有和大家分享过任何心得。恰逢易车搞新手福利第二弹的活动，借此机会和大家分享我的提车心得。
这辆车就是我的车啦~颜色是锆英石红，当时我以为这个颜色很少见，会很个性，但自从我买了这个车之后发现满大街都是撞衫的。。。
购车价格：
裸车价格32.8万，落地37万多，并且加了五千块钱装饰包，谈的还有车价三个点的金融方案费用。买完交车了才知道上网对比价格，发现当时我买的价格还好。相比现在没有2.0T不说还动辄不加价就是对你的“恩赐”新款C级来说，已很划算了。
选车过程：
一开始我考虑的并不是这辆车。
买这辆车之前我开的是2014年初买的我人生中第一辆车，荣威350 1.5高配，具体车型叫啥名字我给忘了。4年多下来一共跑了不到4万公里，因为自己业务需求这个车已经满足不了我的需求就以略低于二手车市场的格卖给了我妈朋友。
当时我想换车第一选择是马自达阿特兹，其实我买C200L时候选红色就是受它这个魂动红的影响而选择了红色，实际上我感觉阿特兹这个魂动红比C级的锆英石红甚至要好看。新款C级的色谱里面我也看到了红色车漆，建议各位女性车主购买新C级可以考虑一下这个颜。比大街都是的白色看起来色泽光感要立体多了。
后来经常玩车的弟弟告诉我，阿特兹2.5L高配的价格实际上都已经完全足够买当时价格已经大幅跳水的A4L 40TFSI低配车型，从此我的购车方案就开始从全款变成了分期。无奈奥迪的销售玩儿的太花哨了，差点都把40TFSI时尚型给谈来了，可能他感觉自己格报了，后准交定了给来一句要选一万块钱的装件给我直接赶走。然后出门就溜达到了奔店里，然后接下来生了家都知道的情。
说实话，买奔驰车，车标确实是我考虑它的一部分，这个品牌就象征了高级，想必大家都懂。
这个大标确实够唬人的，但是光有车标肯定是不够的，在当时来说这代C级已经上市四年了，但它仍然是同价位车里外观我最喜欢的。
我最喜欢的角度莫过于它后45度角，这个角度给我总有一种S级的错觉，线条雕塑感强烈，看着就很精致高贵。
后驱车短前悬的设计给了它车头一种俯冲的视觉感受，新一代奔驰C亦是如此，这也是我最喜欢欣赏它的角度。
这套内饰从2014年开始到2018年我都一直没有觉得过时，设计豪华感很强，上下镂空设计特别有豪华感。当然也是我直接拍板买它的直接原因。
白色内装完全没有传统黑色内装的压抑感，很清新。
后排空间能够满足我们魁梧的一家子人使用，客户坐后面也没有人说拥挤的。
全景天窗通透，我弟超过一米八五的个头坐进去也不顶头，完全好于他坐雷克萨斯ES那种压头的感觉。
新款的C级我也去看了，整体空间比我这个还要更大一些，这车大部分消费者根本没必要担心空间不够用。
放在车门上的座椅调节功能区是奔驰的惯例，显得与众不同。新款C级亦是如此。
轮胎使用了普利司通泰然者，主打静音舒适，实际用起来感觉胎噪确实不大。
轮胎规格225/50 R17，这是我不太满意的地方，胎壁太高了，看起来与我弟的S60L同样17寸轮毂但扁平比只有45相比我这个看着就像穿了个大厚靴子，看起来不太灵活。与车型名字叫运动版完全不搭边。
后背箱足够大，我也没什么东西可以放，大部分时候都是空空荡荡的。
但这车平时不怎么注意观察的细节实在太不尽人意，后备箱盖支杆的大弹簧真的扎眼。
真不理解为什么前引擎盖都弄个液压支杆后备箱盖就不能用液压支杆了，我舅开了十五年的破帕萨特后备箱都是液压支杆。
总得来说这个车有褒有贬，不管怎么说，它面子工程是足够了，MERCEDES-BENZ就是它的招牌，车灯上都刻着这一串字。
时过境迁，随着新C的上市，我的车成了老款车，看了新款C级我有点心动了，总的来说还是当初买新车时候C200L给我的新鲜感。只是更时尚的内饰设计让它看起来更年轻了。
新C的定义和我这个C200L其实差别并不大，相比来说新C看起来更精致一些。我的老C已经停售，但作为老C车主，看过新C之后我认为新C继承了老C的衣钵，所有感觉还都是在线的。只要你能接受它没有优惠的行情，C值得一看。
