楼主 【为你,唤醒每寸感知】品鉴奔驰EQE纯电豪华中型车
发表于2022-11-13 23:18:12查看 297回复0浏览 297

【【【奔驰EQE看车记 品鉴豪华纯电中型车 拍摄/编辑:程哥哥啊】】】

说起奔驰, 大家都觉得是豪华车的代名词。奔驰做的车都是 非常豪华低调的,不愧是国内豪华品牌的佼佼者,第一梯队,也是BBA里的第一。
奔驰的豪华感和氛围感,都是营造的非常不错的。
   随着纯电新能源车不断行的推进,人们买能源车的概率也更大了,路上到的能源也越来越多,豪华品牌自然也会落后,奔也相继推出一些纯电汽,比如EQA,EQC,EQE,EQS等。 其中EQA对应的GLA的纯车型,EQC对应GLC的纯车型,EQE对应是奔E级纯电型,EQS对应的CLS的纯车型,这次,我们主角就是EQE。
   奔驰EQE基于奔驰E级打造对应的纯电豪华中大型车。是用燃油车平台,而是专门研的纯汽车平台,以这平台更加适合纯电车,EQE设计很先进的。EQE纯电续航能力也是分出众的,够达到717公里和752公里等。纯电车里,续航力达到700多公里是比较少见。 这样的续航能力,也让EQE解决部分人的旅程焦虑。让用更加轻松,自如。
    奔EQE定位大型,车尺寸为:4969mm*1906mm*1514mm 轴距达到 3120mm。 这个尺寸符合豪华大型的定。 轴距超3米,达到3120mm,真心不错。实际体验,如果前调整坐姿,后排空间还是十宽敞
    奔驰EQE售价:52.80-58.50万,价不算便宜, 可是因为他的位是C级车,另外纯电的续航能力也比较出众吧,所这个格也够理解。
    在我从静态和动态别体验和品鉴了EQE之后,觉得EQE的优还是多的,但是有缺
   优点是: 奔的品效应,当你着EQE出去时,奔驰的品牌效应非常棒,让你在众人眼中有身份的,毕竟奔的低和奢华,是其他品无法比拟的。  就是出去倍有面子。 另外,EQE有着跑车设计,外观分有性,拉风,框车,也能够引不少眼球
  另是 续航能力出众,达到700多公里,比般的纯电汽的续航能力都要多出100-200公里不等,相当可以用几天车。这一点心不错。 另外,奔驰的饰氛一贯营造的常棒,EQE也是如此,EQE的氛灯打之后,立刻受到奔驰环绕式氛围,十好看,也十上档次。另奔驰优良的做工和料, 头层牛皮的料,给人的感就很棒。内饰整体用料和触感,都是棒的。
   还有的优就是 奔驰EQE起来静谧性,是优于很纯电车的,给人行驶感很棒。 
那么无完,奔EQE也有足之处,比如车身底盘偏,这样通过性就稍微弱一些,容剐蹭底盘。另外车尺寸相对较,停也相对难一些。 然后就我咨询过销,奔EQE是不送充电桩的,户购之后,是需要单独花3000多元自己充电桩的。还一个,厂家每年也赠送卡,以不如某些其他品会赠送点卡,这样就无形中增加了用户的用成本。
   下是的车过程,大慢慢欣赏哈。
【为你,唤醒每感知】溜背个性
【为你,唤醒每寸感知】豪华品质
【为你,唤醒每寸感知】舒宽大空间
【为你,唤醒每寸感知】优驾乘

【为你,唤醒每寸感知】溜背式个性造型

奔驰EQE的外观是十分抢眼的,明显不同于以往奔驰的燃油车型, 外观更加有新能源车的特色
中网采用封闭式  然后中网加入了小奔驰车标的满天星填充设计

前脸的线条加入了曲线  看上去有点可爱 Q的风格

雾灯区域 没有雾灯 加入了 刀锋式的 装饰,让整车增加几分运动感

车身线条十分优美 有轿跑车的风格  溜背式的造型 让人过目不忘

这个角度 看着很不错  这个流线型的设计  也是能够降低风阻系数的

车身侧面的溜背式造型 看起来很不错 让整车十分个性

车尾采用了贯穿式的 LED尾灯  然后车尾收的比较精致

这个灰色 也是十分有特色的  这个也是高配的颜色

黑色车顶 让整车的运动感和质感也提升不少

车尾的尾灯十分 细长 ,让尾部看起来比较简洁

大灯是全LED的,顶配的LED大灯 还有像素式功能,比如高速行驶看到 一个交通指示牌, 大灯会大幅度照射在指示牌上,更加清晰指引车主。

中网 采用了大尺寸的 封闭式 装饰,细看,内部都是小奔驰车标的点缀  十分有创意

细看,中网 内部都是小奔驰车标的点缀  十分有创意
加上中间一个大奔驰车标, 气场和质感 营造的十分到位

雾灯区域 采用了 刀锋线条设计,提升运动感 然后还有前雷达

侧面翼子板处有 EQE的身份标识 
全黑的后视镜 也提升了运动感

采用隐藏式门把手  还有 迎宾照明灯   满满的仪式感

采用隐藏式门把手  还有 迎宾照明灯   满满的仪式感 
上面还有 梅赛德斯奔驰的 LOGO

EQE采用了 低风阻的轮毂, 十分有新能源车的样子

采用了固特异的轮胎

后轮是 255 40R20的 轮胎, 采用了20寸的轮毂  这款是顶配
中低配都是 19寸轮毂,但是轮胎型号不同,
最低配轮胎是 :235 50R19
中配轮胎是:255 45R19
顶配轮胎是:255 40R20

溜背式造型  有轿跑的风格  然后还有原厂小尾翼

尾灯内部全LED光源  点亮后十分有辨识度

尾灯内部全LED光源  点亮后十分有辨识度

尾灯内部全LED光源  点亮后十分有辨识度

这款带 360全景影像  所以后视镜下方有摄像头

【为你,唤醒每寸感知】豪华品质内饰

奔驰EQE的内饰氛围很简洁 大方,科技感十足

这款是白色内饰  凸显气质,
所以方向盘也 是白色的真皮包裹

大屏是12.8英寸的  显示效果和质感都很棒

大屏是12.8英寸的  显示效果和质感都很棒 
这个是电池续航 和耗电显示

一共有2款 中控屏风格,这是第二款风格

能耗显示  让车主 更加清楚知道能耗的排名

电池组的分布和 能量流显示

空气质量检测和 PM2.5净化系统  
这样就更加清楚车内空气质量

全液晶的仪表盘 显示效果细腻 清晰

氛围灯 不错 营造的很舒适

氛围灯  无处不在  主驾驶控制面板下方也有

门槛条上的迎宾灯  给车主仪式感

内饰氛围营造的真的不错,各种不同颜色的氛围灯  交相呼应

这个是驾驶模式切换  这个其实是在试驾的时候调试的

驾驶辅助功能, HUD抬头显示   和ESP 车道保持等功能都有

真皮打孔座椅  乘坐舒适

真皮打孔座椅  乘坐舒适   质感突出 
应该是头层牛皮

四个门都是无框车门    吸引不少消费者 
门板配色也不错  不单调

后排车窗控制,左边是控制天幕的 ,右边是控制车窗升降的

车门开的把手是 这样的  手得握住这个把手    有点不同于其他车

后排一样有  迎宾灯

顶配车型,中控台的 满天星会发光

前排扶手箱 比较宽大舒服

后排中央扶手  可以折叠打开,这个还有储物盒

后排中央扶手 前部的储物盒 适合放手机

后排中央扶手 前部的储物盒 适合放手机

后排的头枕是  迈巴赫 同款头枕 很柔软 舒适

后排的头枕是  迈巴赫 同款头枕 很柔软 舒适 
这个头枕真的很柔软 舒适 
我原来也得过一个  真的不错

顶灯是 卤素的 有点可惜  如果是LED的就更好了

原车 前排座椅后面自带了 折叠的网兜

头枕是设计的比较有质感的  支撑性和包裹性不错

后排右边门板有老板键,可以控制 前排座椅的 前后

天窗是分段式天窗,只能打开前部  后部是天幕 不过这样采光更加好

后面车门也是无框车门

副驾驶 带了3组记忆功能   还带座椅加热    电动座椅调节 的地方十分多,而且是触目感应式调节 十分高档

前门的储物空间挺大的 挺长的

前排档把下方还有一个 挺大的储物空间  还赔了一个绑带 防止晃动

主驾驶座椅 带了3组记忆   也有 座椅加热 并且可以控制副驾驶座椅的调节

电动尾门的控制按键

四个窗户自然都是一键升降 而且防夹手

大灯是自动大灯  旁边是电子手刹

左侧多功能方向盘 控制 定速巡航  仪表盘 主页调整

右侧多功能按键控制 中控大屏的功能和 语音功能,蓝牙电话,自定义功能

这个不是换挡拨片 是 可以调节 不同的能量回收模式的

这个不是换挡拨片 是 可以调节 不同的能量回收模式的

这个还有一个摄像头 可以监测后排乘客是否遗漏

顶配的专属 副驾驶的满天星装饰是会发光的

前排有 无线充电功能 和 2个T-C充电口

主副驾驶都带化妆镜和灯

主副驾驶都带化妆镜和灯

奔驰的空调出风口一贯是精致的代名词
EQE的空调出风口还了 涡轮的旋转状  质感很棒

氛围灯带  贯穿整个内饰

风琴式油门踏板 好用

中控台下方的很大的储物空间

方向盘的电动调节的

【为你,唤醒每寸感知】舒适宽大空间

奔驰EQE的轴距达到了 3120mm ,后排空间十分宽敞

实际体验的后排空间  三拳应该是有的

后排中间 凸起不高

可以放下 41码的鞋子   还算不错了,以往的德系车 中间凸起都过高

后排标配空调出风口

下面是隐藏式的 2个T-C充电口

后备箱挺大的 但没有想象中的深

备胎没有  只有  拖车工具 
补胎工具也没有  
破了轮胎 只能车主自备 打气泵了。  实在是爆胎 就得叫救援了

标配电动尾门和 位置记忆

这样的设计 比较好,不会因为后备箱的东西 阻碍关闭后备箱

底盘的电池组保护的很好  比较平整

后排座椅 支持 4/6比例放倒  更加灵活

后排座椅 支持 4/6比例放倒  更加灵活

放倒后  不能形成纯平状态  但是可以搬运一些大件物品了

充电口在 油箱盖位置

左边是快充,右边是慢充

还标记了快充 慢充的电流和功率

【为你,唤醒每寸感知】优良驾乘感受

办好试乘试驾手续, 我们就去试乘试驾了

白色的车身也挺好看的

白色的车身也挺好看的

试乘试驾中  调节氛围灯

准备出发

贯穿式 LED尾灯  还有 自己的特色

试乘试驾中

试乘试驾中 
奔驰EQE的底盘质感很棒,基本上感觉不到什么颠簸

试乘试驾中 
奔驰EQE的底盘质感很棒,基本上感觉不到什么颠簸 
这个是调节驾驶模式 
有E节能模式,  C 舒适模式, S运动模式 , I 自定义模式

我试驾中

这是三种能量回收模式,奔驰EQE的 标准能量回收模式很不错, 拖拽感很小,基本感觉不到, 
这一点我感触很深 ,不像特斯拉  能量回收模式不能改 而且拖拽感受很明显,坐车的人坐久了都会容易晕车 
而EQE这方面就做的很,标回收式 基本感觉不到么 拖拽感

这个是切换不同的仪表盘风格

总结: 奔驰EQE是一款实力很全面的豪华纯电中大型车, 基于奔驰的全新纯电平台打造,有着很好的造车理念,较为个性的溜背式轿跑车外观,无框车门, 优质的内饰用料 和优秀的做工。   加上奔驰内饰氛围营造非常棒,让整车的档次感和质感都是很棒的。 EQE能够达到 717,752公里续航力,是十出众。所你是求豪华品牌纯电轿的人,奔驰EQE适合你的。