其实中间有厂商对方向盘形状进行过思考，例如图一里的标致308s，方向盘尺寸超小，小到好像开卡丁车那样。由于方向盘极小，仪表直接去到整个方向盘上方，驾驶视角非常特别。 图二、图三的长安UNI-V、林肯航海家，得更极致，直接把方向盘上沿做平，把仪表放得更高。方向环身对仪表再有任何遮，仪表变成“抬显示”。 更极端就是智己LS7，仪表横向度更夸张，方向盘为了不遮挡，让驾驶有被幕包的视效果，方向直接变成半幅。当然啦，有特斯拉新Model S那种为半幅而半幅例子，除了新立，找到设计上的道理。
