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这辆昂科雷是在2015年买的，纯原装进口，3.6的大排量，作为别克的旗舰，也号称是别克做工最好的车型，但实际检查发现，做工真的一般般，一侧轮眉固定螺丝都能忘记安装，整车喷漆两侧明显比车顶厚。 3.6排耗油大，京市20往上，而且挑，另就是身沉，开5年5万公里，换两次减震。 优点也多，静，的安静，本隔音就非常厚道，加上Bose主动降噪；空间巨，后放倒，有3.3立方米空，如2020年没有卖换蔚来，可现在不会奔驰V260L了，因为这个车空间够。 驾驶感觉标准式风格，很服，避震优秀，舍得踩油，也可以很暴力的，总之优点和缺点都很明显，也一款后悔拥有的，也怪当年在美国的销也很，大街上经常能看到。 和奔驰V260L比，如果奶爸，V260L的空还是更充裕些，3排都布置好话，V260L的后备箱空间还很大。昂科的3.6毕竟是曾的十大排发动机，各方面更痛快一些。 V260L有空气悬，虽然比之的舒服很多，但最也就和昂雷打平手，甚至昂科雷过沟坎的处理上还要更服一些；最要的点区别，昂雷没有电控转向助力，也没有侧辅助统，高速上驾驶，遇到风天或者超大卡时，心出汗，有提心吊胆，这点V260L好很，大天京承高速120，基没什么感觉。 还那句话，车都是好，看人需求，关车的量，怎么说呢，一看运，一看个人；作为驾驶员，基的机常识好有些，平时对自己的好一些，发不对地方及时处理，车会对你好些。 比如V260L中门响，乎所有MPV都有，平时注意一维护，大部都可预防缓解。你平时照顾他，纯拿他当工具，也别怪他把你扔路上。反我对拥有这些，拉我风里来雨里去，对他们都是激的。
