楼主
2024年开年的中国新能源车市，绝对可以用惊心动魄来形容。
先是高合的囧境闹得满城风雨，明确告诉人们这是中国新能源汽车新一轮的“资本寒冬”；紧接着比亚迪宣布“降价”，多家品牌应声而降，市场竞争进一步加剧；随后，全国“两会”开幕，国资委公开喊话央企“三大”，将独立考核其新能汽车业务，监督、督促的意味不言自明。
在这样的背景之下，有一个品牌却“逆势而上”，获得80亿元B轮融资，成为2024年开年“倒春寒”中的一抹亮色。
获80亿元B轮融资 市场求“稳”心态尽显
3月1日，智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资，由中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投；同时，上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。据悉，这一轮融资将于智己新一智能车型发、阶智驾驶和未来舱技术研发、市场渠道加拓展，以及进军海市场。
从投资方来看，此次领投主要包括两个方向：资本“国家队”和新能源汽车供应链领域的独角兽企业。
众所周知，资本“国家队”向来以“求稳”著称，如果不是投资标的发展前景够“稳”，很难获得这类资本的青睐。而跟投的高科技企业选择标的的标准是够“专”。如果不是有独一无二的看门技术，基本难入科技公司法眼。
就当前的新能源市场而言，“稳”正是一家新能源车企最后的底牌，“专”则是这家企业不断突破向前保持领先的利器。
毕竟，在这个风云变幻的年代，多个新能源品牌因为既不够“稳”，又不够“专”，而惨遭市场洗牌。这种事一旦发生，最后受伤的往往是购车的消费者。
有消费者告诉愉观车市，其当下选车时主要考虑包括智己、阿维塔、智界、问界等这样的品牌，原因就是背后有“大厂”支撑。甚至市场热门的“蔚小理”，他也表示不予以考虑。
从消费者角度，这并不难理解。毕竟，包括如威马、高合等品牌在内，一度也是业内极为看好的企业，但最终不得不面临重整的命运。
在经历种种市场教训之后，不仅消费者，包括各路投资方，显然更倾向于寻找更加稳重且发展前景良好的投资标的。从这一点看，智己汽车这笔融资可谓来得恰到好处，“天时 地利 人和”样样占全。
智己汽车的“优势”到底是什么
那么问题来了，到底为什么资本持续看好智己？智己汽车的护城河到底在哪？
有一个因素恐怕被不少人忽略了，那就是智己汽车的“体系厚度”。按照智己汽车自己的说法，“智己汽车在成立的短
