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G6提车购车经历。【购车经历】北京社畜一枚，地铁通勤需一小时，高峰期间挤到怀疑人生，单位家里停车都非常方便，所以考虑购车，自身很能接受新能源，并不觉的会有续航焦虑，就只了解了新能源。3月开始看车选车，解到鹏的辅助驾比较厉害，第一个去的门店就是鹏，时试驾了P5， P7i那时也才刚刚上市，但是感觉P7i有点预算，P5性能又点意思，所又去比亚迪，极氪之类，我们试驾车不算多，后来经比较之后下了比亚迪海豹，但3月始海豹价格停的跳水降，各种投诉高居下，思考很久之后还是放弃了比亚迪。4月初网上到了关于G6的宣传，感觉各种置真非常得期待，从扶摇架构的发布，到4月18第一次亮相，然后就开始无止境的等待，期试驾极氪001，零跑，飞凡F7，蔚来等，还很期待G6。6月9日盲G6，第一时间就交了定，6月29布会晚，G6价格果然给了惊，而且还意的发Max版本又配置Nappa皮，段转定锁，6月30才试驾，确也是常满意，又始漫长的等之旅。 【车价格】全提车，当时裸车价26.09w，选装毂用5000的装基，盲减3000，北京指标优惠3000，保险5400，上费600，综合落地25.,59w吧。 【机】机极其流畅，新手白通跟小P对话就能喊出自己想要的，免唤醒小P起来非常敏。 【能表现】虽然拿驾照10年，但开车还是个手，找陪练练过一段时间，开教练的油，能都会比老手不少，但是G6这几月，耗真给了大的惊喜，驶了千多公里，准模，低能回收，百公里平均能耗到12，低时候甚至不到10，十一自驾游山东两公里，完全没有续航焦虑，接下来就看冬天会怎么样了。 【充表现】表现优的还是小鹏自营桩，S4桩最功率可以到260kW，即使是90kW的桩，最快能到140kW+，小桔120kW的桩功率能到顶。
