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发表于2022-12-12 20:17:24查看 15030回复10浏览 15030

#“迪王”车主日常#
🚘🚘很多车友预算有限,纠结到底是买元plus还是买海豚,毕竟价格相差不大,而且都是e3.0平台的产品,刀片电池,热泵空调。
比亚迪***中也止一次提到这个问题,如说宋plusev和元plus还需要纠结一,那元plus和海豚,🏻‍♂️需要纠结,直接上🏻元plus就好!面不堆砌参数,来给大家说说实际体验区别!

🆚🆚海豚只有骑士版才有对比的可性,更低配都不对比。因为这个配置有部辅助功能,以对比的是元plus430km高配。

1️⃣元PLUS 2022款430KM 尊型 14.48万元
2️⃣海豚 2021401km 骑士 13.08万元

🟢真正紧凑型SUV🆚型车
不用参数,大家能用观看出这两个的区别,关键是车定位已经不同,差出了不止一个级。空间上的天地别。而且给人的格💰差异更大,海豚看起来会比实际廉价一些。

🟡感内🆚料内
🌈元plus:虽然有很多朋友,括我觉得元plus用力过猛,健身房的内大多数车友都不太欢。但是仔观察内饰还是很有🏻质的,有很多软包材料。颜上搭的也好,色和白色。目前开九个月也没有看腻。
🌈海豚:在海豚内饰,虽然观不说难,但塑料❌感实太强了。进去以后能明显的感觉到廉。还有一个重要因素就是后没有❌出风。还得家里的第辆车就是福斯,时后没有出风口,实在难受,提没多久就去加装了。如果意这的朋友绝对能买海豚啊。

🔵独立悬架🆚非独立悬架
不管前面外观还是内,其我都够接。但异最的其还是驾驶体验。元Plus是🏻后独立悬架,而海豚的后并不独立架,这点就异很
🌈元plus:元plus这个底盘扎程度,在同级别电当中绝对是数一数的水平,调的已和合车的底盘相不多。关键在于元plus这辆车,能够让你体验到驾驶乐趣的。不同驾驶模下感非常同。运动模7.3秒加度,给你窜出去的体验。而标准式和节能模又回归了家的舒
🌈海豚:海豚这辆的调,给的感觉就是个家代步的水平,并没有让人很惊,当然好开还是很开的,毕竟🚙小巧一些。这也很多生觉得海豚比元Plus开的原因。

🟠除了上差距,这1.4还能级什么呢?
元plus🏻压监,前车雷达,车道居中持,3个超声波,1个毫米波雷达,可启全天窗。第二中央扶手,后排比例放倒,多色氛围,外后视镜折叠,后视自动防眩晕。

🚘🚘总结:
这1.4的差相当从外到内,到力,到驾驶体验,到安全性,到适程,一全方的升级。
如果预算有限,真的咬咬牙,或者攒一攒,上✅元plus吧!完全同的🚙用体验啊!