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回想了一下比亚迪的王朝系列,唐是最初奠定”纯电动力性“标签的产品,汉当时主要是用来做”品牌提升“,秦的意义更多的是作为入门级车型,去磨底部空间,宋相比于汉唐,意义主要在三四线城市往下做新能源的推广,那么元呢? 目我感比较深刻的“Atto 3”,也就出海。 这波王朝的牌基本上出完了,元的降价差多是1W6左右,目前相于12W起。 有时候事不容想,没想的时候觉得怎么都是这波车格都不多,为啥出那么,细想的时候,它们都是为了特时候,特定地域的人群和需求,而诞生。
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