雪铁龙机油消耗问题，法系车的通病？ 雪铁龙C3XR，2500公里消耗1升机油，这辆车是2014年的1.6T版本，从6万公里开始出现机油消耗问题，现在已经达到了10万零两千公里。这个问题是否严重了呢？ 对于法车来说，一旦出现烧机油情况，在公里数不的情况下，常不需要特别关注门油封。这辆1.6T的铁龙C3XR烧机的主要原因可能是活塞环滞。这种况下，仅仅更换机可能法解决问题，反而会延误治疗。 活塞环卡滞致烧机油的原因是么呢？主机在初期可能对此并了解，但随时间推移，他们定会逐渐意识到这问题。现在，法系也开始要求期使燃油洁剂，一旦始发生烧机情况，普通清洁剂可能已经无法有效解决问题，因此不要浪费成。 活塞环滞的原因其与油有关。机油承受度在110，而路长期不清洁导致高温会使机长期处于120度甚至更的温，从而使机提前衰竭。环的孔很，里的机长期来就会被烤干结痂滞。个缸体卡滞就会导致5000公里消耗1升机，这时其他体的工况也会开始变差，快4缸体都可能滞，进而变成1000公里甚至百公里消耗1升机。因此，要解决这问题，必须从根源路开始才是有效的办法。 很多法系车友在烧机油后选择修，而是使司 有普PNF技术来解决烧机问题。这种技术能够有效地解决活塞环滞问题，延长发动机寿命，同时能降维修成本。对于法车来说，这一种常实且有效的解决方案。

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