楼主
不知不觉，从六月20多号提车到现在，五个多月的时间，我的深蓝已经陪伴我行驶了一万公里。
说一下这一万公里以来，我的一些个人感受吧，首先必须好评，作为一辆成熟的商品车，一辆增程版的新能源汽车，一位合格的家人，他没有把我扔在半路上，并且每次驾驶都让我感觉舒适（老款03车主表示后排确实有点颠，适度个折，主驾还能接），然后是最喜欢的外部分，当时择他原因，很大部分来源于颜值，俗话说颜即正义，车部分利的同时很有个性，侧边条很运动，身修长，车的溜造型加大分，总得来说外长在的审上。
然后是驾驶感受和空间感受，用一句话来总结，深蓝SL03是一台合格的家用车，用奇怪且极端的方式驾驶的话当我没说，虽然看着车型比较运动，但是实际上离运动车型还是有些距离的。而乘坐感受就要差许多，来源于后悬和结构及避使得过减带或走烂时，抛跳感比较明显，这里需要名批，不新款已经改进，且款在城也上新了适改，应该会有些提，所长安对于用户还是上心，至少倾听户的声音！棒！空的话，深蓝SL03是一辆妥妥B级，4米8多车长，2.8米的轴距，说实话够用，很敞，并且后箱的量很，居出行毫无压力，点赞！
再者就是重要的能耗环节，五个月一万公里，大概有2000公里左右是高速，六千左右是近郊，还有两千在市区。不上高速，运动模式，不开空调我开出来的平均电耗是12个，而上高速120稳定行驶，开空调大概在16个至17，官方宣传满电200公里，WLTC模下，电显示186公里，我长期使用来，到发机强启动（大概池电剩余20%）能到160公里左右，而这剩余20量，按照估算40-50公里没有太大问题，以官方的宣传还是比较到的，期待一后续OTA放更限度使用电池电量。
在重庆，几乎每天上下班都会看到车友，毫不夸张，身边开深蓝的朋友越来越多，只有好的才会受到大家的认可，这里提个OTA的建议，最新的这个版本举例，都升级了新版的桌面和壁纸了，为什么壁纸不能个性化，这个确实想不通啊还有就是仪表盘的样式，次更能不多增加几个，换换觉，期待下次更
总的来说，深蓝SL03我很满意了，性价比MAX，颜值MAX，使用下来感受MAX
