楼主 【江苏长安CS75车友会】从停车难看长安CS75的360全景影像系统的必要性
我的爱车长安CS75已经陪伴我4年了。在这4年里他每天陪我上下班，节假日陪着我和家人出去自驾游。兢兢业业，任劳任怨。无论多远的路，他也没有掉链子过，更没有把我扔在路上过。到现在我仍然觉得当初选择长安CS75相当确的。首先长安CS75属于紧凑型的SUV。它的身长是4.65米，宽是1.85米，高是1.7米。轴距2.7米。车的空相当大。坐5成年人完全觉得拥挤。而且他后备超大。容积590升，放倒座后可拓展为1560升。无论自驾还是平时需要拉一些货物，他都轻松胜任。还有个不得不说功能。就是它的360全影像统和防撞雷达的组合。对新手司机真是特别实用。当时车子时候直比较犹豫。是选择115,800的自动锋享，还选择125,800的自锋锐？它们差别主要是相差了，360全景影像系。两气囊。胎压监测，主驾驶动调节，前座椅加热，音识别控制统，应雨刷，氙近光，空净化统，格上相差1元。后来主要考虑到我的婆是手女司机就了自风锐，现在来这选择完全的确。360全景像统不但对新女司机有用，对老司机也很有处的。尤其在目哈尔滨市停难的况下，这个功能就更加有了。今天我就详细给大讲一我的使用感。
就喜欢长安CS75这个字母式的中网，看起来硬朗霸气。
组合式的大灯，近光灯采用氙气加透镜，远光灯采用的是卤素光源，行车灯采用的是LED。
雾灯下面白色的小点是前防撞雷达的探测头。
车子采用无钥匙进入系统。
左右倒车镜可以自动折叠，下部还有盲区监控的摄像头。
车门上的镀铬饰条采用飞镖的形状。
17英寸的轮胎，配合190毫米的离地间隙充分的保证了车子的通过性。
车身侧面的线条层次分明，修长流畅。虽然说它的三围是4.65米×1.8米×1.7米。但是线条一点也不显得臃肿。
尾灯和高位刹车灯都采用的是LED的光源。在黑暗的天气下清晰可辨。
车子后部的造型也是凹凸有致。在牌照架上方还有倒车影像的摄像头。它与左右倒车镜与车子前部的摄像头共同组成360全景影像系统。
车子尾部黑色的保险杠上还有4颗防撞雷达的探测头。能够有效的感探测到车子后部的障碍物。
超大尺寸的全景天窗可以开启，方便通风换气，同时也更加敞亮。
车子的内饰采用黑色皮革包裹，并有红色的缝线装饰更显得豪华大气。
座椅软硬适中，包裹性好，采用黑色打孔皮革的设计。更利于夏季的通风排汗。
前排的座椅侧面还安装有防撞气囊，有效的保证了我们的安全。
驾驶员侧的座椅采用6向电动调节。
360签订影像系统清晰醒目，可以有效的发现车子周围的情况。这是车子后部的情况。
现在切换到了车子前部的图像。
当红色的倒车辅助线与障碍物重合，这时车子离障碍物的距离是30公分。有了360全景影像系统，倒车是不是特别方便？
看我的车尾与小黄车的距离。
由于今天需要去哈飞公司办事。哈飞公司门口的停车场，真的是太难停车了。转了好几圈，终于把车子停到最里面的那个角落。在照片上看起来并不太明显，实际上。停车场可供车子出入的空间真的是太小了。
拥挤的停车场，停车的时候相当困难，当要离开的时候也是特别的费劲。
在360影像系统里，清晰的可以看到车子左右的障碍物。这时候离左右车子的距离都不超过30公分。
我们还可以把右侧的视频切换到显示左右两侧的的视角。
好多人认为360全景影像系统属于锦上添花，是一个可有可无的功能。但是通过我这4年的使用，我感觉这个功能真的是特别的好用。 SUV本身车身比较高，盲区就比较多。有了360全景系统，再加上前后的倒车雷达。论是么拥的环境，也可以轻的驾。
