楼主 【江苏长安CS75车友会】停车后再次启动，避免扭矩意外被锁定的使用体会
我们的CS75在日常使用中 ，偶而会发生换挡手柄不知什么缘故突然被锁死了，（也就是排挡手柄在P挡位置不能正常的挂入其它各个档位）。费了好大的力气才能搬动换挡手柄，而且还会发出“咔嗒”的撞击声音 。尤其是车辆停放带有坡度的面时，这种况就更容易生 ，这是由于停时路有的坡，在火停时车辆会向坡方向下有定的动，使得变器里车棘爪受到压力大引起的，再次启时 就会出扭矩锁定的象，致换杆无法从P档拨出来。大数原因还是停车方法不当成的 ，只要掌握正确停车方法一般这种矩锁的现不会出现 。实践证明避免扭矩锁定的方法很单，把握正确的停方法就可以避免了。 ； 车熄火前右脚踩住刹车踏板将换杆推至空挡（N)位置 二 ；拉起子驻开关（EPB) 三 ； 然后将换挡杆直接推至P档，发动机熄火就可以。几年来我金色75一直这样停车，从来没有发生扭矩锁定的象 。
金色的CS75是14款老车型，已经使用将近七年了，是我自驾游的忠实伙伴，至今各项性能指标完好如初
金色75后悬挂采用了多连杆独立悬挂系统，带来稳定顺畅的平衡操控感
金色的75匹配了1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新二代6速手自一体变速箱
整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调稳重，硬悍气势
多年来CS75凭借着良好的口碑以及超高的性价比在国产紧凑型SUV领域里名列前茅，受到了消费者的认可和青睐，成为了一款国产精品好车。
金色75的车内空间很大，驾乘十分舒适
粗壮的进气格栅，让人感觉稳妥可靠。75的前部好后部都配置了测距雷达探头，距离物体超出安全距离车 内行车电脑会发出警报，提醒驾驶员减速，刹车确保安全 。
前大灯内设置了两个蓝色的内置灯圈很有特色，
雾灯同时设置了转向灯功能
五幅铝合金轮毂匹配品牌轮胎抓地力强，行驶平稳胎噪不大
双矩形前脸大灯特有扁平化处理，犹如一双犀利的眼睛
停车时踩住刹车先不要放开刹车踏板
换挡手柄向前推到N档位置
在N档位置开启电子驻车开关（如果在行车中使用了自动驻车功能当停车后会自动转换电子驻车）
驻车指示灯亮起十分明显。
然后推动换挡手柄到P档驻车操作过程完成
这个操作过程很简单，几秒钟的事情，按照这样的程序操作，扭矩锁定的现象基本不会出现了 。这是我的一点点体会，希望对大家能有帮助。
