楼主 在冰雪路面行驶长安CS75的上坡辅助更给力
好多南方的朋友冬天都不敢开车来东北，怕的就是东北的冰雪路面。尤其是冰雪路面上坡路汽车，对新手司机来说绝对是一场噩梦。我开手动挡车子的时候，最怕的就是在冰瓶路面上坡路汽车。简直是太不好控制了，不是车子后就是子熄火。
而自从家里了长CS75以后。冰路面上坡路起车再不是个问题。介绍一下的长75吧，车子是2017自动锋锐。它属于凑级SUV。4.65米车身长度作为家用来说，空间还是富有余。1.5T涡增压直喷发机动力强劲。无论高速公路还乡下土路。动力都是能够胜任。爱信6at自一体，变箱换丝滑平顺，毫无顿挫感。再也不怕去市遇到了。论是速时走走停停。还是在速公上高行驶。变速的表都不错。而且这款子它配备还是特别的丰。有多功，平时我们觉不到它。我们需要它时候，它都会自动动，给我们带来了分的方便。比如说自动大。当们车子进入黑暗的隧道时，它就会自动启感应雨刷，会根据雨量大小自动调节雨刷快慢。车身定系和防滑系随时随地的监控我们车子形态。让我们车身行驶态的持稳。上坡辅助统更加给力。今天们就聊聊上坡辅助统。上坡辅系统就是为防止上坡时起步溜。上坡起步时候暂时（约3秒钟）对4个轮施加制动，从而防止车辆下滑。这样们能够轻松把右脚从制踏板切换到门踏板，可从容起步。这个功能简直就是为新手或者协性不的人身定做的。（可以说就是为我定做的功）。
在宽大厚重的引擎盖下隐藏了一颗东西强劲的心脏。1.5T涡轮增压直列4缸直喷发动机。最大马力是170匹。它的最大功率是125千瓦，最大扭矩是230牛米。
车子前部的造型墩实厚重，线条硬朗，看上去有一种虎头虎脑的感觉。
车子侧面凸起的轮眉以及硬朗的腰线，更是充满力量感。
它的三围尺寸是：长度是4.65米，宽度是1.85米，高度是1.705米，轴距2.7米。充分的保证了内部的空间。
车子尾部采用了双排气管的设计，这样的好处是排气之间不会互相干扰，排气更加顺畅，更有利于车子动力的发挥。
分体式大灯特别犀利，近光采用氙气加透镜，远光采用卤素加氙气组合，夜晚行车的亮度还是相当不错。
五辐式的铝合金轮毂硬朗大气，原厂的轮胎是普利司通或者优科豪马这两个品牌。
车顶的鲨鱼鳍天线具有流线的造型。据说能够减少车子的风阻。而车子的尾翼能够增加车子的下压力。增强高速行驶时的稳定性。
圆形的方向盘具有多功能。使用方便，在手不离开方向盘的情况下，可以轻松的进行各种操作。
不得不说上坡辅助这个功能还是特别的有用。而且我还发现了，不只是我们向前开上坡，辅助功能好使。当我们倒车上坡时，它同样有效。
车子的座椅乘坐的感觉还是不错，打孔皮革有利于通风换气。
车子对后排乘客同样呵护有加，后排具有空调出风口，而且风量的大小和方向都可以调节。
后排座椅做过的都说不错，靠背可以以多个角度调整，轻松的实现葛优躺。
后排中间的乘客也配备了安全带。
知道这个椭圆形的盖板里面是什么东西吗？这里面安装的是防撞气囊。车子在a柱B柱C柱上都安装了安全防撞气囊，还有方向盘和副驾驶。前排座椅靠背侧面都安装了防撞气囊。一旦发生问题，为我们车内的乘客提供了安全保护。
