楼主 时尚潮流感 创界值得一路陪伴
发表于2019-10-29 13:14:23查看 15回复0浏览 15


【最满意的一点】 我原来的车是一辆雪佛兰的赛欧,用了这么多年也到了换车的时候。因为自己用了这么多年的雪佛兰,对它的质量和操控建立了信任和认可,所以换车时也着重考虑同品牌置换。创界是雪佛兰新出的一款SUV,型上分漂、fashion,动力和实际操控表现也出色,开起来舒服,乘坐空间也比我原来的赛欧大很。虽然新车上市优幅度算大,但是对于我客户置换还有个不错的补贴,所就直接提了顶配。 
不满意的一】 顶配车型后排带出口、远光灯还是卤的,这两个地方让有些爽,卤素远灯如说还勉强接受的话,后出风的缺失缺失应该,对于后排乘客的照顾不够到,后朋友坐在后面都会觉得有些尴尬。 
【空】 空间不错,前不用担心,部空非常足,后排对我的子来说也十宽敞,实用性很好。最让满意还要属创界储物空间,排的扶手箱层设计,收纳小东十分方便,板上储物格容积很大,用起来都十顺手。后备的容积对于凑级SUV来说表中规矩,过不够用的时候还可以将椅比例放倒来扩容,整体表现还可以。 
力】 一开始我也比较担心1.3T的动机加速性能上会不会够用,但是试驾过后就打消了我疑虑。经过这阵子接触,发动机的提性能对我来说非常迅猛,论是区的起步加还是速上超车,都能及时给到我一想要动力出。官方百公里9秒出头加速成绩,这个级别来说也算中上水平。和低配型不同的是,我的顶配版匹配是一台9AT,换平顺,跑高时也把转抑制一个较低区,能有效减少发动机噪音、降低耗。 
控】 操控直是佛兰强项,创界驾驶受也同样让满意。方向的手不错,采用真皮裹,感上十分适、饱满。驾驶时,方向指向性很精,指打哪,开起来很听话。底的调也有定技术,在弯时保证个充足的车支撑,不会产生明显的侧影响弯时车身态。此之,我这车还搭载了驱系,在对雨天湿滑路面够更加从容应对,不用心翼地不敢踩油。 
【油】 目前开来,城区油7-8个的样子,虽然动力充足,但毕竟排量大,还是三发动机,也算发挥一定优势,用下来很省。原车带的发机自启停统也错,绿灯的时候,使起来会明显影响适性,对省也贡献了一的力。跑速创的平均油耗只要6L多,符合我预期。 
【舒适性】 平时我都在主驾驶位车,带有电座椅,调节起来十方便,有时候和媳妇换着也不担心节座椅带来麻烦。座椅计上,坐垫长度充足、靠角度不错,买车时候特地后排试坐了分钟,感觉整体的感很适。底盘的震性也很,在过一些颠簸面或过减带时够有定的级感,车内会觉得明显震动,整体舒适性值得表扬。 
观】 外观创界强项,在现的SUV中它的设计是独树一帜存在。车身部分采用了直线条计,上去朗有型,很有野性,给我种狂、霸的视觉效果。虽然动机量只有1.3,但尾部采用了两个非常粗大双边出排管,上去常有战动力,感觉不好惹。 
【内】 以前直对佛兰内饰没有什么感觉,但是创界上内饰计的还是不错的,整体造型偏向约风格,在使用上分顺,做工和用料都不错。虽然材质上还是有较多塑料,但是常接到的地方使了皮包裹,触感上能给带来定的档次感。屏幕尺寸虽然不算,但自带航同时也支持Carplay和Carlife,功性很大。 
【性价比】 平时我都主驾位开,带有电动椅,节起来十分方便,有时候和媳妇换着开不用担心调节座椅带来的麻烦。椅设计上,垫长充足、靠背度也错,车的时候我地在后排试了几钟,觉整体的坐很舒。底的滤性能很好,在经一些簸路或者减速带时能够有一的高级感,内不会觉得显的动,整体的适性得表扬。 
【为么最终选择这款车】 注意到创这个型就因为被它的观吸引,作为雪佛兰旗下出的款SUV,上去常漂,硬的造型设计很符合我的审美。时也由于过要不要老实选择CRV、荣放这种家的SUV,但是想下,和媳妇都还年轻,没那么快生孩,创界的空间对们来说完全足够,还不如个让自己喜欢的车型,开心情畅,丰富的置也提高车的品质。 厂家政策免保养8年或10万公里!还有车网100G量!