楼主 我的雪佛兰创界
发表于2019-12-29 12:20:48查看 43回复0浏览 43

【最满意的一点】 

最满意的就是它的外观设计,还是很野性的,摆脱了现在大多数车企都在用的非常阴柔,非常同质化的外观设计风格,RS版本的进气格栅使用了大面积的黑色网格,非常酷,银色的镀铬饰条运用得恰到好处,头灯的设计很犀利,内部灯组计也漂亮,车顶使用了和车身同的颜色,营造出了悬浮车顶感觉,看起来非常有运动

【最不满意的一点】 

不满意的地方就是悬架的调教有些偏硬,虽然这样的设计跟它的外观很搭配,都是野性,强硬的路线,在遇到非铺装路面的时候可以提供很好的支撑,即使遇到急转弯的时候也不会有很大的侧倾,但是底盘偏硬带来的缺点就是悬架不够适,如果车比较的话,无论非铺路面还是市柏油上遇到细碎颠簸都对乘舒适性有一些影响。

【空间】 

储物空间表现很不错,我周末经常带着妻子孩子和父母出去玩,需要带许多的物品,孩子的食物和玩具,还有父母的衣物和小凳子什么的,放在后备箱完全没有问题,但是缺点也是有的,车里坐满五个人的话,孩子就得坐在后排中间置,因为是驱版的车型,所后排中间地板高还是有些高,对坐在间的人的腿空间还是有多影响的。

【动力】 

动力表现很不错,1.3升排量的涡轮增压发动机居然能够输出165马力的动力,121千瓦的最大功率和240牛米的扭矩,不但油耗比较低,而且动力提升速度和遇到坑洼或者上坡路况时候的通过能力也很强,我觉得还是满意

【操控】 

方向盘的指向很精准,没有很大的虚位,转向时候的回馈力度也相当均匀,9挡手自一体变速箱的档位设计很绵密,有CVT变速箱那样的流畅感,但是换挡的力度又比CVT更好,不会有乏味的感觉,底盘的调教比较偏向于紧,对路感保持常到,我可以很楚的知道自己现在驾驶态,还是很错的。

【油耗】 

我的百公里油耗是7.2升,对于一辆动力输出能力很不错的紧凑级SUV来说,这样的油耗还是很不错的,这跟它只有1.3升排量的涡轮增压发动机有很大关系,算了一下,平均每公里不到6毛钱,还是很节省的。

【舒适性】 

舒适性配置很丰富,全景天窗面积很大,采光很好,而且可以打开进行通风,电动后备箱我很喜欢,感觉很高级,座椅很舒适,前排还能加热,冬天的时候很有用,主驾驶位座椅支持电动调节,我和媳妇换着开的时候不用像上一辆车一样手动节了,车内PM2.5过装置够改善车内空气环境,觉得不错。缺点是有,我觉得这的底太偏向于运了,适度够,面的簸传递到车还是挺明显

【外观】 

外观设计很不错,中网和头灯的设计都很有辨识度,看上去很狂野,,侧面的线条很立体,轮毂的样式我也很喜欢,车尾的造型很有层次感,尾灯周围和尾门中间都有很多的线条弯折,双边共两出的圆形排气口也很帅气。

【内饰】 

内饰的用料很不错,中控部分使用了大面积的软质材料包裹,缝线也很漂亮,方向盘使用了很多黑色的钢琴烤漆材质进行装饰,我很喜欢,中控屏幕的功能很丰富,支持蓝牙电话,GPS导航,手机互联和语音识别控制功能,智化程很高,中央扶手箱位置和高度很不错,长行驶时候肘放上面舒服。

【性价比】 

雪佛兰创界四驱版本在同级别的合资车型当中性价比还是很高的,其他品牌的四驱车型都在二十万左右,我有些接受不了,而且创界的四驱系统表现非常好,遇到雨雪天气的时候能够提供很好的抓地力,遇到坑洼路面的时候也能轻松脱,我觉得很意。

【为什么最终选择这款车】 

去看了三菱的奕歌和雪佛兰创界,都试驾了一下,觉得两款车的动力水平都不错,换挡流畅度方面,我觉得奕歌的CVT变速箱有些乏味,而创界的9挡手自一体变速箱可以带来更积极的换挡体验,创界还配备了电动后备箱,对我这种拖家带口周末出游人来说,这配置还是很有用的,外观计方,我觉得两车都挺时尚卫的,但是觉得创界的计更加野性和强悍,而奕歌的车我觉得有些,所最后还是择了佛兰创界。