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现在的2023款传祺M6可不是吃素的。它的开放式格栅是从X型结构延伸而来，但比起传统的X型设计，它采用双色镀铬、大灯融合设计的新格栅样式却会有种类似商务车的气魄感，但由于它采用了更特殊的飞菱中网，并带有三角流槽连贯饰，整体风格上还比较符合家用车场的性运调性。
以2023款PRO 270T DCT尊版车型为例，传祺M6的身长高分别来到4793/1837/1765mm，这对于台门槛不到11万、定位紧凑型的MPV来说还是比较突出的。合2810mm的身轴距，传M6够为高175cm的体验者带来1拳2指、1拳、1拳的排头空间；而当第二排部余调节至1拳时，车辆第三仍有4指腿余量，完全足够第排的人（成年人）乘坐。此外，车辆还在2023中完成了全皮革椅、第二排4向调节与第排靠调节，以及带后座出风的温区空调控，它标配适性就已经持了错的水平了。
更何况，传M6还在中配中加了主驾驶动调节、前座椅加热、皮方向盘、全景天窗等等附件，舱内综合反馈可以再提高个档次的，说多高级豪华有些牵强，但配合氛围灯、后排隐私玻璃等等，它在庭用环境确实会比同位的车、SUV来得合。
进入到座舱内，们首先见到是与仪表盘完成贯穿联屏计的联屏，虽说想获得12.3英全液晶屏只有顶配，可这样的双屏仍过10.25英寸配触控屏支持了CarPlay/CarLife/HiCar三种手机互联，功能拓性还比较的，并配有全系前3/后4接口（USB或Type-C）；而顶的智互联统，则将带来包括德导航、智语音控制、远程手机控制内的系列能交互功能，它的音甚至能控天窗、车窗，远程控制也车门锁、动力系统之外，覆盖了空调与椅加热。
或许传祺M6缺少的是对于智驾驶支持，而低没有车影像也会让这大开着那么顺心，可低配驻车达、配的车影像、高的全影像都是可适当弥补的，此外，高配也将允许自应巡航驾驶，而其后用支持车道离预警、车道居中持、主动刹、前碰撞预警等功则会更加要的全优，让奶爸接送孩子更加省心、安心。
这设计有了、空间有了，甚至智用车都有了，肯定会有人担心，传祺M6这动力会不够用，为了转移成本而出现“小马拉大车”的尴尬。可这方，传M6却是全都给1.5T涡增压动机，130kW最大功率与270N·m最大矩会更讲究平顺7速湿式双合变箱支持下，带来稳高效输出表现，并保持7.22L/100km的WLTC综合耗。此外，旧款车还提供手动可选，尽管它的最功率与最大矩会降到124kW、265N·m，但不到11元的槛仍会让它显得足够超值。
#传祺M6#
