八月的夏天，如果没有一辆车，根本出不了门，在家不开空调也绝对会汗流浃背。好在有辆车，每天上班全程都开着空调，不至于一大早就把衣服汗湿了。

前几天去洗了车，看着要亮多了。

其实我家的上一辆车也是思域，当时是我爸要买新车，就把他开了十五万公里的思域给了我，直到今年三月份，我过25岁生日时才同意我买十代思域。

喜欢思域这款车，不仅仅只是因为它在纽北赛道上的表现，深入了解它的历史就会发现，每代思域都有着不小的革新和突破。第一代思域率先通过了马斯基法案，在当时几乎没人认为这条法案能实现，可见思域一“出生”就站在顶峰。还有第七代思域，全球最早量产混合力车型之一，要知道混合力车型是近年才始在场上普及，思域足足领先十几年，作为一名思域车主由衷感到骄傲。今天很A级的空都做得做来大，这也是到了田“MM空”理念的影响，思始终都在带着汽行业发展。

作为汽车界的“先锋”车型，几乎每一代思域都会给我们带来不一样的惊喜，在前行道路中逆势而上，它身上的“较劲”精神令人敬仰，无论是在生活中还是在工作上，都值得我们学习。

不过在外观方面，我认为最经典的还是第八代思域和如今的第十代思域。

   相比我之前的八代思域，十代在外观上有很大的改进，更具运动氛围了，车身线条也很优美。

  有车之后还是挺方便的，有时加班也不用担心晚上没有车回家，让人很安心。时不时还能和朋友一起吃吃烧烤聚一下，不过喝酒的次数倒是少了很多。

每个月的油钱差不多要500元左右，一箱油跑600公里不是问题，但是现在基本上天天都在开空调，所以只能跑500多公里，没办法，不开空调实在受不了，开窗户吹进来的也是热风，而且车速快的时候可能比开空调更耗。

   开着车，吹着空调听着歌，能让人放松很多，工作一天后的疲惫感渐渐散去。

   前排门上面有两个音响，后排座椅后面也有两个，整个车好像是一共有八个，音质效果还不错，跟带着耳机差不多吧，没有太多的杂音，也可能是我听不出来，反正听着舒服就行了。

空间利用度这方面设计得很好，后排坐着不挤，腿和前排座椅也有一个拳头左右的距离。座椅的坐垫比较长，不会让大腿悬空，包裹程度也还不错。

驾驶感受中规中矩，方向盘转向很精准，变速箱的传动效率也要比一般的CVT要快很多，最关键是没有什么小毛病，开着很省心。

本田的品质还是可以的，不然也不会接着换本田车，希望越做越好吧。