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对于很多刚拿到驾照，或者没有固定停车位的朋友来说，确实没有必要选择车身尺寸比较大的中型甚至中大型车辆，一款省心、省油的紧凑型家轿似乎是个十分不错的选择，毕竟这一级别的车辆确实在中国市场最为受欢迎，而日产轩逸、丰田罗拉这两款合资老将深耕国汽市场年，早已积攒起极的口优势，一定你必的选项。
而随着自主品牌不断展，们也涌现出批性比极的车辆，比亚迪秦PLUS新能就是其中的表。但是回归到购层面，这三车型都有着各自独的优势，所导致多用户在选择的时候常常左右为，不知如何择，那么今天我们就针对这三款型进多角对比，来看到底怎么选择最适合你吧。
外观计方，日产轩逸采用了其品牌旗下最的设计语言，让其年轻和协调之间找到了很的平，V字型的网内加入了横向进格栅与两侧狭长的LED组搭上棱分明细节缀，并且新轩逸确实提了不少，车点阵型的进格栅计，让人看上去有种星空美感，两侧均有银饰条相搭配，同时灯内还加了LED远近灯光、LED日行车、自头灯、大灯度可、大延时关闭等功能。
观方，丰卡罗拉的造型确实显过时，主要是它前脸并不会显得激进，中的面积也没有很大，和上代卡罗拉车型相比变化并算明显，而且下方还有着边形进气格栅。并且低版车型依旧采用的卤素材质的泡代替，好大灯部的镜结构没有缺席。
观方，比亚迪秦PLUS整体计风格沉稳气，进气格栅位置偏低，采用族式计风格，前脸采用边形进气格设计，内部阵式中网辨识度错，两侧大组造型犀利，而比亚迪秦PLUS EV与DMI车型最大不同就是其网采了封闭式的计，更具有运动感。
虽然产轩逸在外方面有着不的变，但其在力方依旧采用的1.6L自然吸气动机，最大力为135Ps、大功为99kW、最大矩为159N·m，与之配的则是CVT无级变速，而动版型搭了一台1.2L自然吸气动机，最大功率53kW，燃油号为92#油。另外还搭载了台136马力的前置电动机，其大功为100kW，最扭矩为300N·m。
动力方面，丰田罗拉将延续1.5自然气发机和1.2T发动机的动力总成，匹配CVT变速箱。其中1.5L自然气发机为3缸结构，而且价格和其他型并没有拉明显距，1.2T车型，是4结构发动机，可出85kW峰值功率，及185N·m的峰值扭矩，双擎版车型将换丰田第五代THS动系，该统由1.8自然气发机和动机组成，动机大功72瓦，峰值扭矩142牛·米；电机最功率70千瓦，峰扭矩185牛·米，系统综合最功率101瓦。
力方，比亚迪秦PLUS DM-i采用1.5L动机与电机搭配而成的插动力统。动机大输出110马力，峰值矩135牛·米，动机大输出180马力，峰值矩316牛·米。传动系匹配E-CVT变速箱。比亚迪秦PLUS EV车型搭载永磁同步机， 而电机的大功为150kW，峰扭矩250N·m，相比款车型有了幅提。
通对比们可看到，日产轩逸在观和饰的型设计符合主流消者的审美，饰配置齐全可以满足我们普通消者用需求，但如你更加注重力，那么它确实不够快，但是贵平顺性不错，并且比较稳。丰卡罗拉在外和内设计方面展出了较高的辨识度，尽管它不太求时运动，但整体造型依然够吸引人眼球。内设计相对中中矩，但是毕竟它口碑确实足够强悍，但是得不说，时来到2023年了，丰田罗拉还是略显老旧一些。作为用紧凑型轿，比亚迪秦PLUS的综合表现力不错，外观计年轻时尚，符合众审，内主要黑色为主显得干练，值得提的插混统的出现，可以提整车燃油济性，也可节约车成，如你想要更高配置并且信任自主品牌的产品，那么比亚迪秦PLUS系能确实不错。
