楼主 长安UNI-K的极限测试,这波操作666
发表于2021-08-18 21:05:30查看 10097回复1浏览 10097

UNI-K这个月进行了一项极限测试,成功完成了国内首次0-200-0km/h极限加速制动测试,获得了权威媒体颁发的“极限加速(0-200km/h)”以及“极限制动(160km/h-0)”荣誉证书。

这波操作666,开创了国内首次0-200-0km/h极限加速制动测试,国内其他车型还没有进行过这种测试。这让我想到刚刚结束的奥运会,苏炳添打破亚洲纪录,跑出了百米9.83秒的成绩,成功晋级百米奥运决赛。苏炳打破运记录,与UNI-K的加速、动测试突破常规,有异曲同工之妙。

那么什么是0-200-0km/h极限加速制动测试呢?这是欧洲较为寻常的一种测试汽车性能的方法,以欧洲为例,《Car and Driver》、《Auto Motor und Sport》两个知名的测评媒体,他们在新上市后就会专门进0-200测试。

这也是有原因的,国外高速公路不限速,所以他们对于车辆的性能就有更高的要求。为了保证汽车在高速上的驾驶安全性,就很有必要由专业机构对汽车进行极限测试,这样可以督导车企研发的产品性更有保障。

那国内为什么没有呢,这也是有原因的,我国的汽车起步较晚,之前对于汽车的要求也比较低,大部分需求就是家用代步,对于汽车性能的需求度不高。再加上国内的高速都是限速的。

这也是为了安全起见,120km/h就是上限,所以国内测评机构对于汽车性能的测评,大都围绕着0-100进行测试。

同时这种极限测试对于汽车性能的要求很高,并不是所有车辆都可以胜任的,该测试不单单考验车辆的发动机性能,随着车速不断加快,车身制动难度也呈指数级增大,想要成功完成测试确实有一定难度,想要获得更好的成绩更

按照发布的测试结果,UNI-K这次极限加速(0-200km/h)成绩是77s,极限制动(160km/h-0)96m。这是一个比较优秀的水平了,在权威测评机构0-200km/h加速性能认证标准中,加速时≤85s为合格,160-0km/h 制动性能认证标准,制距离≤100m为合格。UNI-K的这次测试成绩表现比很多合资车都要好。

如果说这个成绩代表了什么?160-0和100-0相比,虽然速度只提升了60%,但是制动强度却增加了2.5倍,对于UNI-K而言,也证明了UNI-K的制动能力更出色。UNI-K在蓝鲸动力的加持之下,为用户提供极速体验,而出的制表现更是让户在享受驾控乐趣时候,有了个安全的保障。

UNI-K在这次0-200-0km/h极限加速制动测试中取得了这么好的成绩,有什么意义吗,我觉得意义还很大的。

首先就是打铁还需自身硬,UNI-K的优秀成绩,证明了UNI-K的性能在研发之初就以高标准为目标,同时又经过了千锤百炼的调教、实验等,最终才能经受住这种极限的测试。这让我们购买了UNI-K的车主,对这款的安全性能更加信赖。

其次我觉得UNI-K这波操作也会引起国产品牌的注意,相继加入到这项测试中来,但是想要取得好的成绩,可不是那么容易的,这样会反向推动产品的性能及品质越来越好,最终受益的还是老百姓。

第三,国内首条不限速高速也将在明年通车,从杭州到宁波,全程161公里,咱们驾驶的速度肯定会相应提升,但是安全性能就更加重要,这样提前进行这种极限测试,可以降低安全隐患。

最后,想说的是,一个好的产品从身心上都能给你带来好的体验,就像UNI-K一样,不断的提升和挑战自身产品性能,给用户更多的安心,对我们来讲就两个字,放心。