楼主 本田CRV纯油、油混和插混选择经历及用车心得
发表于2022-03-16 15:54:50查看 4203回复6浏览 4203

本人坐标英雄之城——武汉,38岁,上班族。第一辆车买的是雪铁龙世嘉,开了10年,车况极品,经济实用,唯一缺点就是里程行驶了近20万公里,于是想换一辆车,换一辆SUV开开。

第一辆车

预算准备20—30w,最开始考虑的是奥迪Q5或者沃尔沃XC60,因为优惠幅度大,档次也比较高,到几个4s店看了,询问了价格,优惠完30多,办下来30大几个。正在犹豫不决的时候,朋友提醒我这两款车用车成高,养成较高,零整比也高,如果仅仅只上班的话,这两车可不划算。因为我们公司车补按照每公里补贴1元钱油钱,这两款车作为上班自己还能承,私公用话是亏本的,但是公司上班一年私车公用的里程约2万公里左右,这样亏本,于放弃这两车。后来目定位兰达,正直第四代兰达上市期,终于到上了,第一要定,车周期比较长,第是加提车,第三车价上涨了4万左右,只有低配、中配和高配款,配太裸了点,一般会考虑配,但是价格太高,而且第三体验很差。同时看了皇冠陆放,跟兰达不多。虽然车成比较,口一直都很好,但是格和7座的用性以接,最终放弃。最后朋友跟我推荐crv,他自己买是都版,2020年的,时优后19万多,而且疫情年武汉生产的车补贴了5000元,他说各方面都错,平均油8个左右。是开始了crv的车之。当时和同商量说一起crv,同是第辆车,他弟弟刚刚了一辆crv的丐。看几个4s店,对比途观L、奇俊、楼兰,最后在汽版、混版和插混几个之间做择。要说的2021年全球芯片短缺,crv的优力度逐渐减小,就是说车价逐渐在上涨。做犹豫的时候,同提了观L,但是不喜欢,还认定要选crv,毕竟这车销达百辆之上,经了十年的检验。起初想的是都市版,但是格一直没有谈好。

第一次报的都市版全款价格

第一次报价分期付款的价格

油混净速版报价

价格沟通中,当时如果价格到20w以内就下单了

后来价格涨了1w

由于价格没有谈拢,加上价格还在持续上涨,所以还在观望。直到另一个4s店的销售约我过去看车,让我体会到了普通销售和金牌销售的区别,在经过了一番沟通后,立马下了定金,定了插混版。因为插混版虽然27.38w起,但优惠4.5w,免购置税2w左右,这样算下来比油的净版还划算,比纯油都市版办下来也只了2w左右。插混充电划算,又能上绿牌,感觉能源趋势,于是就下手。当时把世嘉置换,还享受了8000元置换补贴。当时票价格是22万出,应该在全国都是低的

购车发票

提车只简单的拍了一张照片

上牌后装了OBU

入手后第一次出差,往返约350km,满油满电的情况下,续航焦虑。当时充电80km,跑完实际里程只有不到70km,在高速上面续航里程下降得很快,与实际不相符。第一次高速跑完,油箱报警的情况下,也才跑了350km。后来摸到子的性了,续航里程跟踩油门有很大关系。开始车的时候,觉电提速爽,以油踩得急很,后来按照之前的验(顺便说下,第一辆雪铁龙世嘉油耗平均在7个以,很车友觉得不可思议)轻踩门,现了这款车惊喜。

官方纯电续航是85km,我充到97.7km

跟上一张的公里数和ev数相减,证明续航里程是实数

把上面两张ev和里程数相减,续航里程是真的。这款车有能源回收功能,开车技术好的话,续航里程会增加。提车1个月左右的时候,ev续航里程一直是80-85km之间,冬天60-65km之间,今年3月份以来,续航里程从91、93到97.7km了,争取下次超过100km。