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发表于2023-10-06 16:36:36查看 1794回复8浏览 1794

购车经历
纠结了快两个月的时间,预算一步一步往上加,最后决定买帝豪L雷神hip。
先按预算选车,当时考虑了十万的几款车,大众ID.3,比亚迪秦,丰田卡罗拉等,后面想想养车费用,想购入一台插混车,预算十,想要混动,选择也不多,解到吉利帝豪雷,各方面都符合我需求,纯电对于日常通勤完全够用。款吉利雷神饰也好看,很加
买对比:
来想等L6的,算不太够,而且要我想要的配置可能得更高,早早享,等帝豪hip到车,了一些购车注意节,然后整购车程很愉快~
9月1日提,极白,棕色内
车价格
综合落地12.5左右,车价11.88,险5720,上牌630 ,赠品没啥,就是贴膜,脚垫等,有一次保养,另外这部车没有胎的,车胎比较软,后期换胎是肯定的,记得好检查一下牢不牢固
初体验:
1. 机和置:
    我觉得可添加功能:
     a. 变道时对后方车辆提醒功能,例如后镜上亮灯示。
     b. 排无充电置最有冷出风
     c. 外放电功,虽然我个人用不上,但多人可能会需要。
实用置 :
     a. 540全景影像,虽然可有点噱头,但360°影像非常用,替代了自动下的倒后视
     b. 液晶仪表能全显示航,使用体验很好,不需要经常车机或手机幕的航了。
     c. 变道未打灯和车距近的警报,虽然有些人觉得打灯麻烦,但这有于提安全性。
     d. 能流显示界面,对于欢研究机械原理的人来说有趣。
     e. Auto Hold功能,在等绿灯时解放右脚,方便,但需要注意车后再切换到前进档时会自动开,需要踩一油门避免原地磨胎。
     f. 转向力度根据速度变化,对于低调头和高速航都供了好的转向体验,方向盘回力度很舒
     g. 语音控制统,一个人开车或者不介意使语音控制时常方

顶配智能领航系 :
    车道居中功能 ,虽然够完,仍有轻微左右晃动,但通过刻意调整方向可以维持一段时间居中,因此可用
    智能领航辅 ,这套系似乎高速上效更好,但在其他环境中的际效还需要进一测试。
来说,智能领航系在高路上使用效更佳。

驾驶感
为这套系统最大问题在其探距离够,致刹的时机过于兀,驾驶限速100公里/小时的道上,如果前有一辆车以80公里/小时左右速度驶,会明显感到,车子只有在常近距离才察觉到速度距,然后才会突然而且强地进减速,减速力度似乎介于速和速动回收之间。以当遇到车时,最好前点减速或变道,因为到这套系统始减时,会刹的别急,人会往前推,而且觉得胎有抓不住。

总的来说,这套系在一些情况可用,但适范围有限。道路件较的情况下,它可以供一些辅助,但在其他情况下还自己比较靠谱。

防碰撞的自刹车功能。已经发过次了,在市跟车时,感觉灵敏中等,还在应刹的阶段。它确实离车太近,但它帮我进行了次刹。触后似乎还会动刹踏板,我感觉到脚空了一,这应该是刹车踏板也自踩下去了。尽管这可能吓我一跳,但它避免车的第一次故,还是不错的。

动力系统与能耗相关

在有状态60-100km/h的速巡航时,油表显3.4,其 80以下,整体耗更,但用电大一,电会持续下降,80上,动机介入以后,能持续给池充,也就是说,发动机功率仅能支持电机匀驱动,还会有额外电冲进电池里。亏巡航耗大概4.5升。

我同时也注意到,这车增程式,只有在概60-80匀速航,并且低量时,才比较容易发。其他情况下很少能用程的方式驱。发机介很积极。

综合来说,省钱,划算,亏电的时候别加速,让发机不要过多发电,油耗是很的。电情况:每天拿送随车冲充电,因为没有完全,所以两个时就可以把勤距冲完,充电桩想申请到自己爸妈家的房子,这里没有安装电桩,安装空调16A插座,接了地,纯模式起来平顺,混动式混舒适式下,在60速度上,动机就会开始介入,动力非常足。
续航感:应该还行,加上空调耗有点
足之处:
1.车机是封闭的,可以找人破解,但要技术付费,也正常,因为拆机破解很麻烦,还是没有动手,华为机可连hicar,还狠方的,喜欢qq音乐和易云音乐都听到,还能上最版的德地图,驻也可看哔哩哔哩。
2.后排空间有局促,这也没办法,它的后备箱比较深的,次去贴膜啦,还是喜欢
#帝L HiP##提车作业#