楼主 第一时间品鉴国产探险者
近两个月国产探险者已经炒的沸沸扬扬。因为这款车在国外相对来说卖的非常不错。特别是保有量非常高。在没国产以前，这款车在国内的售价大概在。50至70万之间。因为他尺寸比较大，所以属于大中型SUV。国人嘛开么都欢一大☺☺最后6月16号这车终在国投放。在群里或者论坛里儿是见的图片，没有看见真车。今天好去4s店第一时去亲自体验下。鉴评鉴。
整体车身长5072✘2004✘1778已经属于中大型SUV级别。
2020款福特探险者搭载的是2.3TEcoBoost双涡轮增压发动机，这对于探险者来说是全新的动力单位。不出意外，变速箱是10速自动变速箱，只不过形式变为旋钮式换挡。最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m
这次国产以后，360°全景影像在每一个配置里边都属于标配。
大灯采用了led。
今天看的这一款属于st级。运动型
后视镜配备了转向流光灯。
前保险杠雷达探头也是六个。
雾灯也采用了led。
XPLDRER专属的大灯。远近光一体。
Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统: 整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统
后门倒车影像辅助摄像头。
全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，实现动力直线传输、前后轴平衡配重。
发动机采用全新CD6纵置后驱平台原生打造
尾部灯也是一体设计。比上一代灯要小一些。
配备了无钥匙密码解锁功能。
感应钥匙进入。
运动款增加了黑色轮毂。配备21英寸轮胎。
第六代福特探险者全系标配L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC+智行信息娱乐系统。
升级版SYNC®+智行信息娱乐系统: AI智能识别多达70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐。
方向盘依旧保持福特的风格多功能方向盘。
语音控制。电话功能。自动巡航。
左边则是音量调节键。菜单。
方向盘还配备了换挡拨片。
一改往日的风格，这次探险者配备的是旋钮换挡。
这只能看上去是高大上。具体实际操作习惯性还有待检验。
电子手刹。自动启停。车道保持。
功能增加了不少。
一键启动。
组合式开关。
车窗开启键也是一体式。
天窗则采用了全景式，分段式开启
后排出风口分别有4个，每个座位头顶配备出风口
后排车窗配备遮阳帘
探险者现在分了两六座和七座今天看见的是七座车，2+3+2.七座第二排中间增加了中央扶手
二排前面是空调调节器
配备了230V电源
USB接口
门把手开关添加了铝合金质感
七座第二排则安装的是座位儿，一键调节进入
按起开关坐位自动向前滑动
下边儿有滑动轨道，这样方便了第三排乘客进入
三排有一键电动开关当你打开开关，第三排座椅靠背会自动升起
整体设计还是比较人性化，第三排还给配备了水杯架
中央扶手区
隐藏储物盒里边儿有USB电源接口以及点烟器插头
中央储物盒。分两层
整体空间还是够用
增加了无线充电功能
副驾驶储物盒中规中矩
头部越顶灯，是整体设计天窗开启阅读灯
防炫目后视镜
后视镜旁边还给配备了一个USB插口，应该是给行车记录仪通电有使用
隐藏式眼镜盒
遮阳板左右都分别有。化妆镜
前排主副驾驶座椅具备14向电动调节，还拥有按摩、加热、通风、记忆等人性化功能。
典型的美系车开关
14个B&O品牌扬声器，价值感十足。
且全系标配AAR全时智能馨风系统，能够高效净滤车内空气，自动换风和远程净化。
所有座椅包裹都采用了进口Salerno高级打孔真皮，据说是头层牛皮
销售价格在30至40万之间配备五款车型这个尺寸以及价位相信在市场上还是有一定的竞争力。价格还是比较厚道、配置可圈可点，整体的亮点10速手自一体变速箱。
