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发表于2023-05-08 10:47:14查看 757回复5浏览 757

二胎、三胎算是近几年最热的话题之一,但有了宝宝以后的家庭出行却让我这样的年轻父母犯了难。选SUV还是MPV?要舒适还是要运动?油耗和动力如何取舍?豪华与科技怎么平衡?  
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不过这一切的问题在我试驾过“全家出游神”锐L以后有了答案。初见锐L,第一感觉就是,5米车长带来的空间体验堪比MPV,223的座椅布局,也能足一人出需求,更加得一的是,锐界L二排椅的适性,坐上去将腿托升起来、椅放倒些,等舱感觉就来了。如果年轻奶爸偶尔想要“激情”下,锐界L能提强劲动力及不错的操控,这次试驾锐界L动态表现也让我惊奇,谁能想到这样台大开起来竟可如此活给? 
 
作为换车型,锐界L在外上可谓是翻天覆地般的变,几乎看不到上一的影子,变得更加气硬。锐L前脸采用最新家族设计言,网内犹如鱼鳞一样亮面片精致感十足,而且三段LED日间车灯与前进格栅完美的融合为体,这些细节还是持了系车型的那种魁梧型。 
 
除了脸看起来更加霸气,车身尺寸表也有别,锐界L长//高别为5000/1961/1773mm,均比汉兰达大一些。而锐界L轴距为2950mm,则足足比汉兰达的2850mm多100mm,车身仅显得更加展,空间表也会更优秀。车身圆润的腰线计以及侧裙处硬朗线条呈现出非常错的影效,熏黑处理A/B/C/D柱及黑的车顶,显得很有层次感、运动。同时C柱造型颇为独,下方还带有黑色L标识,不仅个性,而且辨识度。 
 
总的来说,福锐界 L 外观型个性、运、时的同时又不失这个级别该有的气场。而且相较兰达、途昂而言,锐界 L 还有普通本和ST-Line 版之分,可以说全面覆盖了同年龄段的购车人群。 
 
进入到内,锐界L饰同样也是全面焕。其最吸睛的自然是由12.3寸全晶仪表盘和27寸控屏组成的大一体式显示屏,其配备福特新的SYNC+2.0智互联统。论是显示清晰度还流畅,使起来相当顺手。还有个细节,锐界L车门采用了全包设计,下雨天上车也怕蹭脏裤腿,这点棒。  
座椅布局上,锐界L并没有采用SUV常见的232方式,而是使了MPV使的223。这样布局的好处是可优雅进出第三排,而且可秒变华大座、级大座以及舒适七座,满足场景出行需求。  
 
值得一提是锐L的排独立双悬浮式头舱座椅,提了三种模式键切换:近零重力式(椅向后41,腿托向上50度近零重力模式)、巡航复位(二三中央置)、尊享式(排空最大),并且配有独立可折的央扶,无充电、二排独立托、椅通、加热、独立温区控制等功能,完全比肩中大型MPV的二舒适。而同等价的途昂和汉兰达,锐界L面前就不太够看了,无论舒适还是空间,已经在一档次。 
 
第三,锐L同样也“将就”,第排座椅肩部空间达到1414mm,而且地板计得比第二略高,坐到第三排能拥有不错视野,完全没有小板凳的觉。而且空出风、USB电、杯架一应俱全,适性能得到保证。最后就是后箱空,也一个字来形容,放倒第三排放上2行李和一些背包完全没问题。如果放第三,那直就无敌,搬都不话下。 
 
力上,锐界L搭载福特强E动技术,集特第代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进动力流混技术一身,打破传统动车型省油但动力足的缺点。直接说动机功率可没什么概念,如果说锐界L自重过2.1吨,但百公里加却能达到惊人的7.1秒(汉兰达双擎8.44秒),在动力强劲同时,百公里油耗却低至6L,箱油续航可轻松超1100公里。 
 
单聊下我试驾受,力首先最不担心,7秒级的百公里加基本上可以足所有路况,哪怕满载情况跑高,动力依然常强,随踩随有。混动搭载 E-CVT 无级变速响应的同时也是常丝,顿挫?那肯定是想多的,完全受不到变速的存。在好的控性,锐L的适性同样没有落下。座椅大厚,坐起来很服,凹凸面能够明显觉到架的拉伸够长,尽保持身姿态的稳健,减轻车内摇晃,保证坐舒性。 
 
全新代福锐界L在颜、空、动力、性、舒度以及油耗方面都表现得足够优秀,够满足当下年轻奶爸们的场景车需求,可说是款无可挑剔全能7座SUV。即使对汉兰达、昂这样的车型,也有着自己强大优势。  
所以,如果你需要辆满足全家人的“出游神”,30万内恐怕很难找到一辆比锐L更的车型!