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当下有不少汽车消费者已经达成一个共识，认为长续航插电混动才是目前解决续航焦虑和油耗高的最佳途径，不仅综合续航长、补能方便，且用车成本低，对于家用车消费者来说十分友好。全新第三代荣威超混eRX5就是这么一款SUV，综合续航超1000km，看新车都有哪些亮点，实际驾驶起来又有怎样的体验不少消费选择动车型，一为了摆脱续航焦虑，二是为了获得和纯车型相似的驾驶乐。全第三荣威混eRX5全新1.5T VTGI内直涡轮压发机的基础上加入超级电驱EDU G2 Plus，机2变速与发动机5挡变速实机械解耦，实现10挡变速，大马力可达432Ps，大综合扭矩达570N·m，百公里加6.9秒。
同时车还采用了IEM能能管理统，带来实际道路公里0.5~1L耗优，满满电态下，综合耗低至1.4L/公里，进一降低车成。在际的试驾过程中，踩下加踏板，能切感受到车辆带来的推背感，且整加速程的力衔接十分顺畅，正做到了摆脱续航焦虑，且能够获得接近电动的驾乐趣。全新第三代威超eRX5的大气场，离开其出色的身尺表现，新车宽达到1890mm，轴距达到2765mm，后排横向乘空间和纵向部空都很裕，相较一些同级型更有优势。智能层面，内搭的27英寸移屏计，拥有4K高清辨率，且内置高通骁龙8155旗舰级芯片。屏桌除了会提供常规的航视，还供地图超视距预览，带来晰的线指引。
同时，在驶过程中，航界延伸至全屏，在实际驾驶带来更沉浸视觉效果。得益于长达300mm的滑移距离，副驾客还可以协主驾进行导航等功设置。此外，在娱乐模式，副驾独立音区可方便户通视频和音乐APP，舒缓驾乘疲劳。全第三荣威混eRX5拥有“珠峰”级架构赋能。我们都知道平台化和架构能让产品整体质量幅提，“珠峰”级架构基于全球标打造，其核心优势“大带宽、安全、高操控、高适、智能、全动力”等，该架构聚焦驱化和智能联两关键技术，让全新第三代威超eRX5的产品力更突出。
全新第三代威超eRX5不仅拥有长续航表现，而且开起来动力衔接顺畅，有驾乐趣。智慧体设计带来更舒适捷的驾乘体验，充满足当下消费者对于一辆混动SUV用车诉求。相信在“珠峰”超级架构赋下的全新第代荣超混eRX5能有更出色销量表现。#荣威eRX5 插混动##车型推荐#
