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发表于2024-04-05 15:29:26查看 1417回复9浏览 1417

【雷诺 Espace 或将以复古电动 MPV 身份回归】雷诺正在考虑恢复 Espace MPV 车型,因为该公司电动汽车平台的灵活性使其能够探索和重新审视一系列不同的车身风格。 Espace 目前是 Austral 混合动力 SUV 的加长版座车型,据解,该名称可能会被重新于一更符合 1984 年推出的原概念和设计电动人汽。 诺 Ampr Medium 平台全球负责人奥利维尔·布罗斯 (Olivier Brosse) 表示,随着雷诺将其动汽产品拓展到新的领域,新复活这款具有开创性的人汽是“们正考虑事情”。 他说:“从技术上讲,我认为这是可行的,但在此之后,我们须考虑 MPV 否会被欧洲客户接。” 基于 Ampr Medium 架构(以前称为 CMF-EV)的电七座 Espace MPV  Mégane 和 Scenic 动跨车的基础,它将使诺能够与大众 ID Buzz 和起亚 EV9 车型相媲美。同样要的,它可能会与中国款电 MPV 相抗衡,例如 Maxus Mifa 7、Xpeng X9 和 Zeekr Mix。 然而,Brosse 敏锐地指出,电动 MPV 将带来一些根本性的技术挑战。 Brosse 说:“认为们面临的一技术问题是,当汽超过 2.0-2.2 时,从技术度来,汽必须变为后驱动。” 他以联盟合作伙伴日产的 Ariya SUV 为例,说明 Ampr Medium 平台当前量方可以走多远,并表示如果量超 2000 公斤,就需要改用后轮驱或四驱动布局。 不过,Brosse 还表示,架构的活性意味着技术限并不定会阻碍雷诺将电汽车产品组合扩展到新的领域,他表示:“雷诺没有严格的政策。” 他说:“动汽平台带来了许多好处,使们能够优化部包,从计的度来,它们为您供了更多的自由。” 新 Espace 可以效仿即将推出的 5、4 和 Twingo 电汽车,从其初的同名车型中汲取设计感,其特点四四方方的廓、悬垂和空气力学优化的陡峭引擎盖和风玻璃——这些特的灵来自法国的 TGV 高列车。 雷诺尚未确认除三款凑型动车之外是否还会恢复任何其他历史车型的计划,但计总监 Laurens van den Acker 此前曾表示,席执官 Luca de Meo 为重设计典设计“令人无法抗拒”,这表随着公司扩其电车产品组合,可能会有更经典型回归。 “我认为,在今世存在如此多安全、到处都笼罩着乌云的时,制几款正讲述美好时光的车——以及品牌活的时——并激发人们拥有的所有积极绪 。”