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#蔚来ET7#
#买车就这么选#
从我的车就能看出来，我既看中颜值，又在乎性能！之所以选择奥迪TT，完全是为了圆我大学时期梦。我看到TT第一眼的时候，你们懂的！
🚗我3年奥迪TT车主，平时就喜欢3C产品和车。车风格看情绪，时而悠然自得，时而动如疯兔！这辆迪TT行驶4万公里，感觉常顺。这次有机会参加车社体验蔚来ET7的活动，还是很兴奋的，下面给大家说说详的体验感受：
早就知道蔚来凭借出的服务和优的产品里力，确定其高端豪华的定。几次走进蔚来体验店，感受到了蔚来用料和做工用心之处，之所以没有选择蔚来，是因为蔚来有的型都！大！了！对于基都是个人车出的我来说，门四已经足够用。大对我来说就表着好停和冗的能！蔚来应该在现阶段满足更多户的需要，而不是这种众爱，可理解～
🏻♂️初印：年轻，辨识度强
这辆5米的车，外观过主，就做评了，个人还是觉得很年轻，很有辨识的。饰用料做工会让人失望，皮质和木纹搭配让我感到舒和惬意。空更是必多说，毕竟这么的车！
🤩ET7给带来宁静与惬意
ET7十分静，静到让我担心一不心就速了！余光直盯HUD，不像我开习惯了TT，听发机的声音就可以知道我大概的时。ET7开起来感觉非常顺滑，甚至可说是轻盈。方向盘轻，加速踏板随点随有，这种感觉跟我TT完全不同，让没有激烈驾的欲望，反而享受这辆车给带来宁静和惬意！
💡运+驾模式，3.8s提刺激的肾上腺素
但当驾模式到运＋，方向盘瞬间变得紧致，加速板也活跃了起来，深踩一脚，竟然让我这个奥迪TT主也兴奋起来，3.8秒提速确实刺激着我肾上腺素，虽然我没有惊叫，但知道的嘴不自觉的上扬！我转念一想，这么大的是为载上人吧，那家人受得这样刺激吗？嗯，我可不用，但你能没有！哈哈
🛠智与否，每个人有不同的感，关键看技术
说说蔚来ET7辅助驾驶和领航功，辅驾驶对于不爱开车人来说简直香了，让驾变得格外轻，但对于我这种酷爱驾驶人来说有点肋，过体验让我觉所谓的智辅助驾驶并是很能，只能说就是一程序而已，严谨的程序！因为它完全无法感受到驾驶的情绪！对，就是绪！车是有情绪。可是我过苛刻，显得矫情，但真的还是会择自己开车，除非很疲惫，亦或是需要在驾的时候做一些违法事情，比如手机～
过一段城市道路和环路，到了个地停车场体验蔚来ET7的自动泊功能，我找到一个两边有，中有空很简的停位，结果意想不到事情生了！蔚来ET7自动车居然失！败！了！那个位我学车时候就可以停进去！nomi居然跟说自泊车失败，你自己试试吧！这是衅吗？于是又尝试了两次自动车，还好都成功了，你说nomi打脸？说话，还是自己停车靠谱，除非技术很！
之后又体验了蔚来的换和牛屋，下回跟你享，朕累了～
