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最近这几年美系车的销量大不如前，一方面是中国品牌的崛起，挤压了除日系和德系以外的大部分合资品牌的原有市场。另一方面以雪佛兰和别克为代表的美系车在产品方面一直没有做到太突出，没有一个记忆点能够说服消费者购买。综合多方面因，美车在华销量不如，但像别克紧凑型轿车英朗，得益于这款车常棒历史碑，及如今在售型相对全面产品力跟超幅度优惠，让这车勉能够卖得比较出色。☺️☺️
别克英这款，目在终端有着约4.4万元优惠，优惠幅度达到了37%，对于一10万元家用车来说优惠力度可说是常夸张了。造型计层，别英朗由于上很多年了，还是使的别家族上一代设计言，虽然现来看没有太亮点，但整体依旧属于耐的类型。前格栅尺不算大，灯跟格栅也都是一体化的计，整体感常强。来到身侧，可看到这款车侧面型也比较看的，车身条非常的舒，并且他的成比例给人觉也舒服，这款在同级别里属于比较小，但他看着显小。尾部同样设计平平，属于相对中庸的风格，但些细节的设计都挺心，让他看起来也显得一都不。来到内饰，我们可以到，他的设计风格还停留上一别克的状态，内的线，以在的眼光来，稍显复杂，一些线的应用让厢稍显凌乱。但总体还是比较居家，车厢里我喜欢就是他的三幅式方向盘，型挺漂亮，同时握持手感出色。作为款定于家的三厢轿车，这款的后空间还算合格，毕竟他的轴距比同级别竞品短点，他的后座椅适性没得的，垫挺长，角也合。这车的置只说是勉强够，毕竟是几年前的置水，以在的眼光来，还有很大提升空间，考虑到他的价格倒也够理解。这车采的是1.3T直列缸涡增压动机和1.5L自然吸气缸发机，多用户对于缸发机都心存芥蒂的，但不得不说用的这款三发动机，不仅动力常出，而且震动处理的都非常得体，如果您还是太喜欢三缸动机，更加用的1.5发动机也是得推荐的，力能够满足常需求，同时还比较省油。这款由于身尺比较，所他的活性比较的，城市里开有种游刃有余感觉，这台的转向手感是能够让人意的，低速轻盈高扎实，能够给人很的驾信心。当然这款车底盘是非常出色，不仅整体强，并且舒性有证。
综合来看这车的缺点很显，方面在于有些落伍的外内饰计，另一方是相对较低配置，但他优点很明显，超的性比，及优的产品稳定性。这就是今天给大推荐别克英朗，终端优如此之大，确实让这款车显得性比超，值得感兴的朋友去选购。
