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【研究公司：因补贴退坡，2024年全球电动汽车销量增幅将放缓】 据路透社报道，研究公司Canalys的数据显示，今年全球电动汽车市场的增速将放缓至27.1%，原因是各国补贴的退坡弱化了电动汽车对消费者吸引力。 Canalys在一份报告表示，2023年，全球动汽的销增幅计为29%，将达到1,370辆，渗透率为17.1%，而政府的激励措施电动车加普及重要原因。但是，补贴的退坡以及借贷成本的上涨影响了特斯拉等公司的场需求。去年，特斯拉大幅下调售价。 Canalys席分析师Jason Low表示，“尽管2023年电动车的平均售（ASP）降了20%，但市上的可选产品受限和充电体验不都阻碍了需求，影响了电汽车场的长。” 该研究公司表示，2024年，全球动汽的销将增长27.1%至1,750辆。其中，美电汽车场预计将增长26.8%，但与中华和欧洲市场相比，美市场的电汽车普及率低，为12.5%。 此，由电池成本的降将振紧凑型和小型车的销量，国的动汽普及将达到40%，中国品牌将占据78%市场份额。去年第季度，比亚迪取代斯拉成为全球最畅销的纯动汽制造。 然而，动化转型速的整体放缓，已促使福特几家传统汽制造缩减生产扩张计划。汽研究公司Edmunds表示，特等车制商的上述决以及较低的格，使混合力汽对消者来说更有引力。去年11月份，混合动力车的场份额增长到9.7%，乎是去年同期的两倍。 Canalys表示，“坚的基础将确汽车造商2025年获得更的增幅，届时电动车的长预计将加。中国汽车造商将成为股不可忽视力量，因为它们的全球化投资将快收获成果。”（世汽）
