楼主
日系想不通，为什么在中国买不动了？ 4月数据出来了，日系三大品牌没有一家能打的。其中，丰田总共卖了10.8万辆，同比下降27%，本田为7.3万辆，同比下降22%。日产要好一点，4月仅下滑了1.5%，而如果看今年前4个月，日产跌幅接近30%。 如果分析这背后的原因，很人喜欢归结日系思进取，当国产车搞电动时，它舍不得曾经发动机变速技术。当国产搞智化时，丰田田还用塑料中控、小屏幕和纺织座椅，不像同一个时代的产物。 其实燃油车和电动的差距只是方面，就像斯拉搞电化，结果4月销量同样下18%。包括奔驰宝马也卖电车，结果1季度奔驰纯车下了9%，同期宝马华销下滑3.8%，电卖了8万多辆，跟理想差多。 要我说，在根本上还是中国消费心态变了。些年国经一路狂奔，家越来越富裕，喊出了“奔驰宝马、当了板换虎”口号，普通人发自心觉得，进车、合资车比国产更有面子。 但是现国产做得来越，大的心态也摆了，觉得定进比国产好，不认为开进车合车更有面子，而是理性对比日系系和国产的别。 这种消费意识上的觉醒，影响其他领域，比如手机，现苹果卖不动，一季度在中华营收滑8%，而去年四季度，苹果更下滑13%。或服饰，阿迪克在华市场份额被踏反，年轻人发特步回力等国产也潮。 包括这次五假期，年轻人热衷户外游，买衣服鞋子会更考虑国产品。仅卖平台唯品会上，一期运动T恤销同比长20%以上，跑鞋销增长35%，这其，国产品牌增速比阿迪耐克大牌。 总之，这是一剧烈又深刻变化，正影响我们生活的方方面。今天日系卖不，也可能只一个端。家穿衣服鞋子、的手机电脑，都正更青睐国产品。这仅将推动万亿消费回流，在让消费自得到塑！
