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发表于2024-03-15 20:03:19回复100浏览 17365
听闻又一家新能源车企经营困难，而且还是背靠大国企的品牌 阿远过去两年体验过多次上汽飞凡的座舱交互，有一说一挺不错的。但近日据媒体报道，上汽内部人士透露，为了降本增效和品牌调整，上汽集团正在实施大规模裁员，其，还未回归上汽的凡本，预计将被裁员70%以上。 销量数据显示，2023年全年飞凡汽车两款车F7和R7共计卖了20256辆，虽然同比2022年上涨39%，但月均销量仍然不足2000辆。曾经被寄予厚望的飞凡F7，今年两个月销量甚至直接跌至两位数。 事上，凡的产品定，与自家同兄弟己，有很多程度的合。伴随着去一年合资场的加速萎缩，通和大众两头利润奶牛，已很难继续供养上汽这些顶亏损车的自主新源子品牌了。
