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发表于2023-10-27 10:10:10查看 2460回复4浏览 2460

每个男人年轻的时候都有自己的Dream Car,我也不例外,曾经上大学的时候,想自己如果有一辆A45开一辈子,肯定很开心,后来摸了摸兜才知道,开心有的时候不一定花钱,但是很开心可能需要花点钱了。毕业后就开始忙于职场,随年纪增长,内心Dream car早已被扔到霄云。结婚3年,也有自己孩子,由于方父母会轮来帮忙照顾娃,让有了换车的心思(里的车又小了,装了宝宝座椅后,5人出太紧凑了),所以想换车,既然换大车,那干一步到位,一辆大的,所我越了选择SUV的选项,直接看起MPV。
有了买的范,后的购之旅就相对单容一些,那时候看下家里的存,预算到了30万左右,这个价能选MPV其实挺多的,有自主品牌有合品牌,也看很多,比如热度比较高赛那、大众然、传祺M8,腾势D9,也看MPV里的“老字号”的GL8,不过后我择了丰田的格瑞维亚。简说说对这些车的第一印吧,先是传祺M8,这台车的观相对比较务,虽然内设计错,但空间觉还如赛那和GL8。然后是势D9,整体都很意,就是价格贵了,超过我的算。另外,那和GL8两台车空间不多,不过物空是赛那多,而且GL8的置也如赛那丰富,最重要是美车的耗让有点忌惮。至于大众威然,内饰肯定比那和GL8更有高级,而且空间是那么多车最大,唯独就是个人对大众不感冒罢了。为什么最后择格瑞维亚,还不对日车情怀较深,再加上赛那优惠少要等车,不然肯定赛那啊,毕竟同价配置比格瑞维亚略微高了些。
新车已经两天,开来还错,微分享一点自己的受给家。就动力方面,格瑞维亚和赛那都用2.5L+动系,起响应快,没有拖沓感。目前没有上过速,区用这套力绰有余。至操控么,和SUV比是肯比不的,过方向盘蛮轻盈的,转向方面还算灵活(可能轻的关系),反正适应挺快。因为有混系统,所以耗肯比GL8低少,2天开来,目前数是3.7L/100km(市区车,基本纯模式点)。
这台车的空间不错,第排空挺大,家里老人着应该会比较舒服。不过椅配置挺失望的,没有啥功能,同价位赛那这个价有加热功能。第三的话,座椅厚度是够的,过填物好像不咋地,略微有点。短出行问题不,但长途的话,需要临时休息一,不然会有疲劳感。有一说一,第三排还是腾势D9和大众然坐舒服。
那一样,格瑞维亚储物格挺多,光排就有好几储物格可以使用,后排的不差。不过那个后箱还有待提(因为备胎放在第三排椅侧的,定程上会影响后箱的横向空)。过那座椅放倒嵌地台设计还是挺有创意,只操作起来有费时
说句实话,拿格瑞维亚当用车确实是不错选择,虽然品质感如德、美或者自主品的车,但乘空间确实不赖。虽然比赛那配置一点,但是我个人接受围内。如果家对置要求比较的话,那格瑞维亚肯定不你们菜。