楼主 风行不只一面,但从爱车T5L可以看出品质始终如一
发表于2020-09-24 16:06:58查看 674回复25浏览 674

身边总有朋友问我,买SUV为什么不看合资车,不看进口车,不看哈弗这种销量独占鳌头的国产神车,反而是选择了一款东风风行的T5L,其实这个问题在我看来也很简单,选择它自然是因为相信这个品牌的实力,相信它二年如日的心品

早在2011年的11月,东风柳汽首款景逸SUV就亮相于广州车展,2013年8月,国内首款“加大号城市SUV”景逸X5在成都车展正式上市,上市首月订单便突破了7000台,半年之后,14年的4月,国内“首加大号城市适SUV”—景逸X3上,整2014年,东风行累计销量更是突破了24万辆!2016年7月,同级唯一一第三可以适乘3人7座SUV行SX6上,18年的能社交SUV风行T5、19年“加号智汇7座SUV”风行T5L,这十年来,风风在SUV市场上不地推陈出新,从2014年起至2019年,销售收更是已经连续5年破了200亿元。

有这么辉煌的成绩摆在我们眼前,选择风行毋庸置疑。而拥有风行T5L以来,对它一点点的从陌生到熟悉,越来越觉得自己的选择没错。

我是一个技术控,对于车辆的性能参数看的比较重,选车的时候,同级别的其他车型我也仔细了解过,但还是决定选择风行T5L。主要是因为它的发动机和变速箱都比较成熟,底盘系统也比较先进,在同级别中都是相当少见的。

没有对比,也就感受不到差距,前几天开着朋友的合资品牌SUV出去办事。在山路上行驶的时候,我总感觉车尾的稳定性不是太好,整车操控感也稍差。完全达不到开T5L那种得心应手的感受,后来回家之后查了一下那台车资料,才发那台的后挂采的是整体悬,而是独立悬挂。虽然底盘的校很要,但结构上的差距也不可小视,独立挂在控感上,确要比独立挂强得多。只是独立悬挂成本比较高昂,所多数家为节省车制的成,都会选择独立挂,独立悬主要供给级SUV或高级车,从这点上看,行真很良心。

SUV车型的多功能性,是其他车型比不了的。做生意的我,更是对风行T5L的运载空间非常满意。后排放倒了之后空间特别充裕,上次公司搬家,我的小五充当了一次货车的身份,超大的运载空间,让所有人侧目。

今年受国际形势的影响,油价非常低,但从长远来看,油价还是会涨上去的。所以买车的时候我对油耗考虑的也比较多,风行T5L的发动机技术非常先进,经过这段时间的使用,油耗能控制在8升上下。对于一台大尺寸大空间SUV车型来说,已然非常难得,就算后油上涨,风行T5L低的耗,能给主节省下大的用开支。

人生的每个阶段都有自己该做的事,奋斗的年纪一定不要选择安逸,否则当你老的那天,定会后悔莫及。奋斗的路上,每个人都是孤独的,但我始终有风行T5L的陪伴。每次结束一天的工作坐在车内,它都能给我带来踏实的感。就像一个年的友,陪伴着,给信心和鼓励。不管别人怎么说,至少在看来,选择这款车超所